高鐵是近年重點發展的高速交通工具，高速就要確保其安全性。所以在建設高鐵的基礎設施時，鐵路的專業部門要到當地考察，調研。新建的高鐵或是火車站基本都是選在市區邊上，為了保證高鐵的快速，安全能移出市區的也都要移出市區。有的地段會因地況的特殊性和整體線路的安全，彎度的安全性，所以有不少地段的高鐵是修建了高架橋。因為高鐵線路帶有很多的科技，更重要的是，給高鐵送電的“接觸網”是高壓電！避免一切可能放生，預想到的危險所以鐵路線路是全封閉的。高鐵的路基，接觸網，訊號燈等一些重要設施都要嚴密監控和巡查！為了保證高鐵的安全執行，鐵路部門的工務段，電務段，訊號，車務段等職工都是非常辛苦的。他們不會因為天氣太熱或是太冷就不出現場，只要高鐵執行他們的工作就不停。

隨著科技的發展，火車也一次一次的重新整理著革命性的速度，高鐵的速度越來越快了，隨著火車的大提速，對線路也有了更高的要求，並不是簡簡單單的和以前一樣，鋪點石砟，弄兩根鋼軌就可以。而是對線路各方面有了更高的要求，來滿足當今高鐵的速度。

大家也許會發現，現在的高鐵線路多是高架橋，即使在平平的道路上，其實這是有科學依據的，並不是簡簡單單的過個坑，搭個橋。高架橋的利用，對於高鐵線路有以下作用。

第一、減少土地的佔用，同時也是減少對城市的分割。大家都知道，雖然中國地大物博，不過土地在之前的發展利用當中，土地利用率低，如今土地更是金貴，說到大是土地資源的浪費，對鐵路來說更是成本的增加。高架橋上邊跑車，下邊一樣可以過人過車，橋基佔用土地也相對大大減少。不論是鐵路高架橋還是城市公路高架橋，都充分體現了這一優點。

第二，保證鐵路路基的零沉降。大家都知道，中國高鐵是出了名的平穩順，一枚硬幣都能立住不倒，可見中國高鐵技術的厲害。這除了高鐵技術的厲害外，還有就是線路的科學運用。高架橋保證了，鐵路線路不下沉，也保證了線路不因地形而起伏跌宕。高架橋起到了很大的作用。

第三，就是封閉性好，安全性高。鐵路線路一般都有防護網，就是怕周圍的牲畜以及人擅自進入線路造成安全隱患，高架橋完全避免了這一點。

第四，減少對環境的破壞，以及環境的汙染。如今工業大力發展，生態環境也遭受著被破壞的威脅，汙染的方式，汙染源也是多種多樣。高鐵火車跑起來，雖然在裡邊很安靜，但是外邊聲音很大很刺耳，這就產生了噪聲汙染。而高架橋有效的減輕了噪聲汙染，降低了分貝。

所以這也是為什麼當今高鐵線路，修的越來越高。