F-22戰機維護後有最大的變化就是事故率下降，在此之前，F-22存在16次重大事故，其中墜毀五架，損壞4架，犧牲飛行員3人，就是一個月前，由在地面滑行一架，值得我們注意的是，這早就不是F-22的初吻了，它早就熱烈的投身於大地母親的懷抱中了。在2015年1月份的時候，一架F-22執行轉場任務降落時，飛機的左起落架剎車片因為故障而過熱起火，左起落架因此折斷，導致了左機腹直接觸地，被迫充當起了臨時的左起落架，飛機就這樣一路火花帶閃電在跑道上“摩擦”了數百米後才完全停止下來。而在2016年12月份的時候，又有一架F-22在進行觸地復飛訓練時“落”在跑道上面。
事後調查結果是飛行員的操作失誤。當時的飛行員在飛機的起落架接觸到地面後後進行復飛的時候並沒有立即增大推力，而是在發動機怠速狀態下拉桿復飛，隨後戰機的確是短暫騰空，但是當飛行員剛剛收起飛機起落架後，戰機就因為起飛昇力不足最終重重拍在跑道上，最終還是靠跑道摩擦飛機才能“緊急制動”下來。美軍唯一值得慶幸的是以上事故都沒有造成人員喪生。
事實上，戰機用機腹著陸並不罕見，很多飛機遭遇起落架事故時都是靠機腹降落才能較為完整的儲存戰機。但是像F-22這樣高頻率的機腹著陸倒是很稀罕。究其原因，可能是跟F-22的效能有關，而且並不是指其起飛效能不好，而是其起飛效能太好了。我們知道，F-22裝備的F119發動機動力澎湃，使F-22具備了超機動和超音速巡航能力，自然可以輕易讓F-22在很短的距離就起飛離開地面，戰機擁有這樣帥氣的能力，飛行員們這麼會浪費呢！
所以很多飛行員都會在F-22剛起離開地面時就收起了起落架，然後讓再讓F-22以“旱地拔蔥”的驚人姿勢垂直起飛。F-22航展上表演這個動作常常可以引來陣陣尖叫，給人留下非常深刻的印象。
但是，就是因為飛行員為了不讓起落架破壞飛機的起飛效能而早早就把起落架收了起來，所以飛機一但發生了推力損失、升力不足的現象時就很容易摔在機場跑道。而一般的飛機都是等到飛機離地爬升時才慢吞吞的把起落架收進去。所以這不正是禍兮福所倚，福兮禍所伏的最好詮釋嗎？
由於F-22戰鬥機的生產線在2012年關閉，所以這款世界最先進戰鬥機目前僅僅剩下187架限量版的了。儘管此次事故F-22似乎沒有在事故中遭到致命性創傷，但是這也不能保證飛機的機體結構沒有受到嚴重的，不可逆的損傷。如果美國軍方認為實在不可修復，那麼只能把這架飛機退役。即使是可以修復，那麼其維修費用恐怕也是十分高昂，美國又少不了“大出血”了。
F-22戰機維護後有最大的變化就是事故率下降，在此之前，F-22存在16次重大事故，其中墜毀五架，損壞4架，犧牲飛行員3人，就是一個月前，由在地面滑行一架，值得我們注意的是，這早就不是F-22的初吻了，它早就熱烈的投身於大地母親的懷抱中了。在2015年1月份的時候，一架F-22執行轉場任務降落時，飛機的左起落架剎車片因為故障而過熱起火，左起落架因此折斷，導致了左機腹直接觸地，被迫充當起了臨時的左起落架，飛機就這樣一路火花帶閃電在跑道上“摩擦”了數百米後才完全停止下來。而在2016年12月份的時候，又有一架F-22在進行觸地復飛訓練時“落”在跑道上面。
事後調查結果是飛行員的操作失誤。當時的飛行員在飛機的起落架接觸到地面後後進行復飛的時候並沒有立即增大推力，而是在發動機怠速狀態下拉桿復飛，隨後戰機的確是短暫騰空，但是當飛行員剛剛收起飛機起落架後，戰機就因為起飛昇力不足最終重重拍在跑道上，最終還是靠跑道摩擦飛機才能“緊急制動”下來。美軍唯一值得慶幸的是以上事故都沒有造成人員喪生。
事實上，戰機用機腹著陸並不罕見，很多飛機遭遇起落架事故時都是靠機腹降落才能較為完整的儲存戰機。但是像F-22這樣高頻率的機腹著陸倒是很稀罕。究其原因，可能是跟F-22的效能有關，而且並不是指其起飛效能不好，而是其起飛效能太好了。我們知道，F-22裝備的F119發動機動力澎湃，使F-22具備了超機動和超音速巡航能力，自然可以輕易讓F-22在很短的距離就起飛離開地面，戰機擁有這樣帥氣的能力，飛行員們這麼會浪費呢！
所以很多飛行員都會在F-22剛起離開地面時就收起了起落架，然後讓再讓F-22以“旱地拔蔥”的驚人姿勢垂直起飛。F-22航展上表演這個動作常常可以引來陣陣尖叫，給人留下非常深刻的印象。
但是，就是因為飛行員為了不讓起落架破壞飛機的起飛效能而早早就把起落架收了起來，所以飛機一但發生了推力損失、升力不足的現象時就很容易摔在機場跑道。而一般的飛機都是等到飛機離地爬升時才慢吞吞的把起落架收進去。所以這不正是禍兮福所倚，福兮禍所伏的最好詮釋嗎？
由於F-22戰鬥機的生產線在2012年關閉，所以這款世界最先進戰鬥機目前僅僅剩下187架限量版的了。儘管此次事故F-22似乎沒有在事故中遭到致命性創傷，但是這也不能保證飛機的機體結構沒有受到嚴重的，不可逆的損傷。如果美國軍方認為實在不可修復，那麼只能把這架飛機退役。即使是可以修復，那麼其維修費用恐怕也是十分高昂，美國又少不了“大出血”了。