未來“專車”更傾向於純電動化汽車和統一車型等要求

禮橙專車，是滴滴出行宣佈升級的全新品牌，2018年6月29日，更名為“禮橙專車”。 一方面是為了更好地樹立滴滴專車的品牌。作為滴滴首個獨立品牌，禮橙專車成立背後還有哪些原因？對出行市場可能產生哪些影響？

此次，滴滴出行把專車升級為“禮橙專車”新品牌，獨立APP，也足以看出公司對專車業務的重視程度，接下來禮橙專車的服務將也隨之升級，專注兒童出行的寶貝專車2.0升級版、增設餐廳等位服務的美味專車將陸續上線。繼無障礙專車之後，禮橙還將推出導盲犬專車幫助視障群體順利出行，延展滴滴產品的公益屬性。

禮橙專車成立上線了獨立APP，快車是消費降級，滴滴希望讓一些使用者實現消費升級，這裡面盈利空間更大。有單獨APP的好處是，如果使用者更多地用這個APP叫車，可以減少他使用快車功能的次數，防止他再次消費降級。多一個APP，也可能給滴滴帶去更多流量。

“業務獨立後可以採取更多有針對性的措施，也可以針對單一模組有融資計劃。”張海濱認為，“要想贏得細分市場，分開管理、合理調配資源會是好的方向。

禮橙專車目前的業務形式分為快車和專車，不同的服務所對應的車輛型號和檔次也是各不相同的，禮橙專車車型要求，包括舒適型，商務型和豪華型。“滴滴大力佈局專車業務是意料之中的事，”曹操專車一位內部人士表示，“網約車正在走向合法合規，滴滴作為網約車行業巨頭，提高服務品質是第一要務，專車能提供更專業、優質的服務。早期網約車興起時，大家對新生事物的接受是非常快的，熱度過後，現在進入注重服務品質的階段。

但是專車市場目前有三個趨勢：專車的純電動化是趨勢之一，與智慧網聯的聯絡會更加緊密，便於未來的深度連結；和車廠合作定製專有車型是趨勢之二，特殊應用場景的專車訂製將日益普遍；趨勢之三是針對中高階群體的深度服務專車模式將出現。

千萬不要自己買車跑專車哈，租車跑嘛，租那種租金最便宜的哈，越便宜越好，日系省油，有車證，可以直接上崗。自己買車要辦營運證不划算。

我要是有20萬，找個小區門口，開個超市，辛苦點，一個月1萬多收入，一點問題沒有，專車沒活，一天200都不到，一線城市好點，專車訂單一般靠導流單為主，因為有券，滴滴不靠專車掙錢的，大部分時間不給乘客優惠券，收入怎麼會多，專車以後還會出，雙證司機優先派單，如果你是單證，200都難，找個工作幹也行