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這麼大的車,會不會很肉
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  • 1 # 汽車路邊社

    更加動感更加時尚的TeramontX,採用了傾斜的後擋風和後擾流板等張揚的設計,使得很多喜歡轎跑SUV的年輕消費者朋友,選擇了TeramontX這款純正德系SUV。而且TeramontX不止是外觀上運動感變得更強,其動力表現,還可以滿足駕駛者激進駕駛的需求,為日常生活平添不少激情。

    TeramontX所搭載的是2.0T高功版渦輪增壓發動機匹配代號為DQ500的動力總成系統,其最大輸出功率為162kW/4500-6200rpm;最大輸出扭矩為350N·m/1500-4400rpm,這樣的動力引數就奠定了TeramontX會有很強勁的動力輸出表現。

    在這樣強勁的動力總成系統的加持下,我們可以肯定,TeramontX不僅僅是外觀設計變得更加運動了,而且從方向盤到腳下的油門踏板,甚至是眼前的視野,都可以帶給我們不一樣的新鮮感。而且這套動力總成系統推動TeramontX是完全足夠的,而且整個駕駛過程中,TeramontX都顯得非常從容。而且TeramontX還配有多路況模式,再配合幾種常規的駕駛模式,基本上所有路況下,駕駛者都可以找到合適的駕駛方式。

    而且TeramontX的7速雙離合變速器的平順性是非常值得肯定的,無論是降擋還是升擋,都表現得相當積極,而且為了確保整車的燃油經濟性,這套變速箱會將轉速控制在2000rpm以下,所以即使TeramontX是一個大塊頭,但是實際的燃油經濟性表現卻很不錯。至於TeramontX的制動系統,其剎車的力度反饋可以說是非常線性的,剎車踏板可以說基本上是沒有虛位的。而剎車踏板隨踩隨有的感覺,可以給予駕駛者很好的駕駛自信心。

    如果駕駛者選擇的是運動模式,那麼TeramontX的動力總成系統會變得較為"躁動",只要你輕踩油門,車輛就可以獲得強大的加速效能,甚至可以持續帶給你推背感,讓你的腎上腺素大量分泌。在運動模式下,TeramontX的方向盤也將變得更加有質感,路感的反饋也是更加清晰,因此駕駛者即便是在運動模式下,也可以很好地駕馭車輛。再者,如果是在續航模式下,那麼TeramontX的舒適性是非常值得肯定的——TeramontX的底盤沉穩紮實,車廂靜謐性相當出色,一家人出遊將會非常的愜意。面對顛簸的時候,TeramontX的底盤懸掛系統也可以帶來驚喜,整車並不會有多餘的彈跳,始終保持著車內的舒適性。

    TeramontX不但是外觀上設計得十分運動,而且動力也很強勁,足以在日常生活中增添不少激情。與此同時,TeramontX也不忘自己的家用屬性,還很好地兼顧了乘坐舒適性,在同級別SUV中實屬難得。

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