謝謝邀請，奧迪"q3，節氣門和進氣門的積碳都有，這是4兒子的套路，最後需要處理的是進氣門積碳，以後還會叫你清洗進氣系統。但是4萬公里有點短了，在6萬公里左右清洗差不多，並且這個清洗積碳只是清洗進氣門的積碳。把進氣道拆下來就可以看到，氣門的積碳。這就是缸內直噴的弊端，進氣門積碳堆積。

節氣門開度達到5確實是需要考慮清洗一下節氣門了，如果你不清洗也可以，節氣門開度會逐漸增大，當達到一定程度就會出現怠速不穩，收油發動機頓挫等問題。你可以再堅持一下，一般最好不要超過7以上。

一般來說，建議每個2-3萬公里左右清洗一下節氣門的，你可以把進氣管拆了，就可以看到節氣門處會有少量的積炭。所以你的車跑了4萬多公里的話，是可以做節氣門清洗的，當然你也可以根據汽車動力反饋來判斷，如果出現車輛怠速不穩、啟動困難、動力下降的時候再去清洗。

對於4S店說的節氣門開度為4.5°，是使用診斷電腦進入到控制系統裡讀取相關的資料流得到的，如果節氣門的開度大於3°的話，是建議清洗節氣門的。

一般來說，4S店清洗節氣門的價格在300-400元左右，就是把節氣門拆下來，使用化油器清洗劑噴洗一下，清洗了節氣門後需要進行初始化，主要就是用故障診斷儀輸入通道號來執行基本設定、匹配、編碼等功能的，匹配方法如下圖所示。

所以常規來說3萬公里左右如果出現了油耗升高、怠速無力的情況就要考慮是不是要清潔積碳了，而清潔的重點就是在節氣門、進氣歧管和噴油嘴。清洗這些地方是需要用特殊工具的，也就是我們常說的打吊瓶，時間也比較長，不過也沒有辦法該洗還是要洗。

那麼有沒有辦法讓車子不產生積碳呢？這個辦法確實沒有，如果哪個人說找到了不讓汽車產生積碳的方法絕對是可以獲得諾貝爾獎的。但是我們倒是可以延緩積碳的生成速度，這就需要使用燃油寶了。

燃油寶最大的作用就是清潔積碳，延緩積碳生成。建議新車在10000公里開始使用燃油寶，這樣的話能夠清潔油路，淨化汽油，提升汽油的燃燒效率，從而延緩積碳生成，讓車輛保持在一個比較好的工作狀態。

建議購買燃油寶的時候要看仔細，看它是不是符合國家的GB19592-2004標準，只有符合這個標準的才是正品燃油寶。而且使用的時候要注意每次加油加一瓶燃油寶，一共使用6次算一個週期，不要一次把6瓶都加進去了，也不要三天打魚兩天曬網，想到了就加這樣與不好。基本上來說平均一萬公里加一次就可以了，不過還是要注意檢查車輛，萬一其它地方有積碳的話也是需要清洗的，這點請大家注意。