九眼橋之所以九眼橋是因為其有九個橋洞。九眼橋位於成都市錦江區，古名宏濟橋，始建於明萬曆二十一年（1593），由當時布政使餘一龍所建。系石欄杆、石橋面的大拱橋，長4寬3高3丈，下有9洞。在清朝乾隆五十三年（1788）由總督李世傑補修時，改名為九眼橋。乾隆五十五年（1790）又加以重修。 1988年於九眼橋西側新建交叉鋼架水泥預製橋，從橋基點起算，長約120米，寬25米，橋北下端闢有汽車通道橫貫東西，形成半立式交叉橋。古九眼橋於1991年冬拆去。擴充套件資料：古人愛用“長虹臥波”來形容石拱橋的壯麗，可是九眼橋卻不是―道“長虹”，而是一張“彎弓”。在橋南不遠處曾經有過一座與橋同期建造的回瀾塔（俗名白塔）與之相映成趣，構成“橋是彎弓、塔是箭”的奇特景觀。上世紀五十年代以前，錦江經岷江是通往樂山，宜賓的重要水道，九眼橋一帶是熱鬧的水碼頭。五十年代以後，隨著陸路交通的發展，水碼頭逐漸冷清下來。 1988年，九眼橋西側新建交叉鋼架水泥預製橋，從橋基點算起，長約120米，寬25米，橋北下端闢有汽車通道橫貫東西，形成半立式交叉橋。古九眼橋於1991年冬拆去。九眼橋的重建1992年，鑑於舊九眼橋有礙瀉洪而被拆除。1999年7月，成都市規劃局古九眼橋異地重建方案出臺，重建的九眼橋距原址僅1.9公里，2001年11月，仿古九眼橋主體工程宣告建成，仿古九眼橋仍為九孔，外部全由仿古青石塊砌成。橋面用青石塊鋪設，保留具有明代建築風格的九孔石拱橋形象。
九眼橋之所以九眼橋是因為其有九個橋洞。九眼橋位於成都市錦江區，古名宏濟橋，始建於明萬曆二十一年（1593），由當時布政使餘一龍所建。系石欄杆、石橋面的大拱橋，長4寬3高3丈，下有9洞。在清朝乾隆五十三年（1788）由總督李世傑補修時，改名為九眼橋。乾隆五十五年（1790）又加以重修。 1988年於九眼橋西側新建交叉鋼架水泥預製橋，從橋基點起算，長約120米，寬25米，橋北下端闢有汽車通道橫貫東西，形成半立式交叉橋。古九眼橋於1991年冬拆去。擴充套件資料：古人愛用“長虹臥波”來形容石拱橋的壯麗，可是九眼橋卻不是―道“長虹”，而是一張“彎弓”。在橋南不遠處曾經有過一座與橋同期建造的回瀾塔（俗名白塔）與之相映成趣，構成“橋是彎弓、塔是箭”的奇特景觀。上世紀五十年代以前，錦江經岷江是通往樂山，宜賓的重要水道，九眼橋一帶是熱鬧的水碼頭。五十年代以後，隨著陸路交通的發展，水碼頭逐漸冷清下來。 1988年，九眼橋西側新建交叉鋼架水泥預製橋，從橋基點算起，長約120米，寬25米，橋北下端闢有汽車通道橫貫東西，形成半立式交叉橋。古九眼橋於1991年冬拆去。九眼橋的重建1992年，鑑於舊九眼橋有礙瀉洪而被拆除。1999年7月，成都市規劃局古九眼橋異地重建方案出臺，重建的九眼橋距原址僅1.9公里，2001年11月，仿古九眼橋主體工程宣告建成，仿古九眼橋仍為九孔，外部全由仿古青石塊砌成。橋面用青石塊鋪設，保留具有明代建築風格的九孔石拱橋形象。