今年4月坐過一次，泰國獅航重慶到普吉島SL997，計劃凌晨2:45起飛，需要提前2小時到機場，所有上半夜是睡不了覺的，機上空調特別冷沒有毛毯我就冷感冒了，到普吉島早上6點鐘，廉航是沒有廊橋的，擺渡車是基本配置。一個航班基本都是旅行團的人，本來落地籤不需要給小費，但是幾個同機的旅行團領隊直接帶頭給小費，搞得我們不給小費根本辦不了簽證，7點出機場接機到酒店，由於遇到潑水節酒店爆滿，雖然提前預定好了酒店，但是酒店要下午14點以後才能入住，又困又累又熱的我在酒店大堂沙發坐了4個多小時，大堂是沒有空調的。

買機票的時候就應該很清楚，紅眼航班便宜，還會沒水，沒行李額，既然選擇了，為啥還要說，得了便宜還賣乖，不想做紅眼花高價做好的航班啊，對不

根據小妹在泰國留學的經歷來看，乘坐紅眼航班就是一個字,累！身體與心靈都累的那種！紅眼航班又稱“跨零點航班”，通常指由航空公司安排的夜間定期航班。在泰國國內航線機票都特別便宜，而且班次也多，如果不是非不得已，時間不能更改而選擇紅眼航班的話，一定要和當地酒店溝通好接機行程，因為飛海島，像飛普吉島，普吉島的機場和市區是有很大一段距離的，當地taxi也不是那麼多，不像在國內一出機場就有很多的taxi供你選擇，所以出機場非常麻煩，可能你幸運一出機場就遇到taxi，但千萬不要高興太早，司機會跟你抬高價格，翻好幾倍的價格，平常打表40塊的路程，司機能和你要到200塊。還有就是泰國曼谷的廊曼機場，人特別特別多，每個凌晨就像是國內的黃金週。你又困又要排隊又要等待，真的非常累！但是乘坐紅眼航班唯一的好處就是，去機場的路上不堵車。所以小妹建議，如果不是因為時間問題，大家儘量選擇白天的航班，因為價格真的相差不了多少。

體驗就是：

1、半夜坐飛機還是有些痛苦的。睡睡不好，可是睜開眼睛又難受。

2、可能是淡季。落地後辦理落地簽入關非常快，因為沒什麼人排隊。

這裡倒是有另外一個建議。

由於凌晨落地，這時候直接去入住酒店的話，要麼預定好了前一晚入住，那你可以直接去睡覺。要麼就得等到下午兩三點才能辦理新的入住手續。可問題是，都這個時候了，等於房費浪費掉一半，只是為了睡幾個小時而支付幾百上千的房費，有點不划算。

所以我的辦法就是機場邊上找一家乾淨的小旅館，睡到早上自然醒，然後再打車去預定的酒店。

當時就是這麼做的。酒店距離機場步行大概5分鐘，房間和國內的快捷酒店差不多，還比較乾淨。房費也就100多人民幣。睡到上午11點，感覺人輕鬆不少，真的是精神回來了。退房，請老闆叫了一臺計程車。

而且，老闆人不錯，挺客氣的。