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1 # 81路大巴車
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2 # 貳零貳陸說電影
我是1.6的!平時家用夠用,自己一個人開動力妥妥的!打空調動力感覺下降一半!坐兩三個人就感覺動力有所不足,滿載還開空調的話就有點夠嗆了,看著別人屁股跑!個人建議35P,買1.4T版本的!動力有很大提升!空間一家三口夠用!整體內飾個人很喜歡!外型不用說,首選,nice!反正我開了半年除了動力弱了一點點,沒有任何不滿意的地方。最後說一句動力家用夠用。
長安CS35 PLUS藍鯨版還是挺不錯的,省油又耐造,10萬元左右開回家。
從外觀上看,長安CS35PLUS藍鯨版作為新增車型,整體外觀造型變化不大。在細節方面,在原有曜石前格柵的樣式上,加入紅色元素用以凸顯獨特身份。銀色裝飾的下護板,不僅讓顏色看上去更加立體,同時還具有一定運動風格。側面造型依舊變化不大,黑色裝飾的D柱帶來懸浮式車頂的直觀感受,讓CS35PLUS藍鯨版多了些越野的味道。長/寬/高分別為4335mm/1825mm/1660mm,軸距2600mm的車身尺寸也與同系列車型保持一致。可以完全點亮的貫穿式尾燈組,在全LED光源的配合下辨識度自然更高。另外就是下方的雙出圓形排氣佈局,直出的形式確實符合它定位於藍鯨版的動力,在這個級別也算是罕見。
進入車內,CS35PLUS藍鯨版車型中控臺大面積被軟性材料覆蓋,做工和用料方面好評滿滿。儀表盤選用機械指標+顯示屏模式、10.25英寸內嵌多媒體顯示屏、三幅式多功能平底方向盤等,車內科技氛圍也不錯。設計風格方面維持了簡約風,不過在之前的全黑內飾基礎上新增了一款紅色內飾,顯得更加年輕化。另外,藍鯨版車型還將前排中央地臺進行了加高處理,增強了前排環繞感的同時還為主副駕駛新增了兩個儲物格,提升了便利性。
至於配置方面,藍鯨版車型維持了高水平配置,中控觸屏集成了長安與騰訊深度合作的車機系統,線上應用相當豐富,同時語音識別、全景影像、原廠行車記錄儀等配置一應俱全。從直觀的角度來看,在換裝全新的1.4T藍鯨發動機後,長安CS35PLUS這款車可以說真正實現了“完全體”。優秀的動力,出色的配置,不錯的外觀與內飾,長安CS35PLUS藍鯨版的出現為長安這一系列增添了新的競爭力。
可以說,長安CS35PLUS藍鯨版的到來,豐富了長安CS35系列在國六版產品方面的佈局。憑藉長安先進的技術,良好的口碑,以及持續不斷的創新能力,CS35PLUS必將持續領跑於中國汽車市場。
10月份的銷量資料,CS35 PLUS月銷過萬臺了,共銷售出13153臺,要是車子有問題銷量也不會這麼高。