國內的鋼材市場流程轉換還是有一定週期性規律，5-6年是一個輪迴。2016年由於去產能，當時市場由寒冬進入了初春，2017年基本上到了夏天，鋼價最高衝到了5200，到2018年進入初秋，所以鋼材價格開始出現回落到了4800。2019年進入秋天，價格到了4200，2020年我的觀點依然是冬天還沒有來臨，實際上還處於深秋。

下半年的鋼材市場情況總體不會太差。從大的週期來看是進入了一個下降的通道。全年鋼材價格和原料價格是一個抵抗式的下跌，整體重心下移200-300，由於原料的價格相對比較堅挺，尤其是鐵礦石，因此剪刀差還是會擴大，鋼廠的利潤還是會有一定的收縮。

根據疫情對鋼材價格影響的判斷，我個人傾向於4月份鋼材價格會有5%~10%左右的下降。

基本面來看，隨著疫情被基本控制，鋼廠復工進度加快，產量將在一個月內恢復到正常水平。但是由於前期庫存累積較大，目前庫存比去年同期高出約47%。也就是說，供應端高庫存，正常量產。

需求端來說，目前現貨日交易量逐漸恢復到正常水平。但是，由於受疫情影響，工地實際開工率尚未進入到完全正常狀態。初步統計顯示在七成左右，隨著時間推移，一個月左右有望完全恢復正常開工率。

從上游原材料情況分析，在全球疫情悲觀預期下，大宗商品整體價格下行壓力較大。澳洲鐵礦石生產和發貨處於正常水平，供應充足。焦炭方面，也因前期累庫，導致庫存偏高。有進一步減產保價可能。實際上也意味著短期價格有下行空間。

供應端、需求端、原材料、疫情因素綜合分析，未來一個月內鋼材去庫存速度仍然緩慢，當然，進一步累庫的情況已經不會再出現。從貿易商角度而言，有一定套現回籠資金的壓力，適度降價出貨，實現快速回現需求可能性大。

4月份鋼材價格大機率會漲，受開復工及刺激政策影響，3月底就會看到上漲。漲幅不會太大，因為要消化鋼廠和社會的鋼材庫存（由於疫情復工復產滯後，庫存已創新高）。

2020年4月份差不多疫情也該結束了，國內建築鋼市在前高後低的基調下，將呈現不規則的“M”執行趨勢，全年度均價同比有所下滑，指數年均降幅在200元/噸左右，年度價格高峰節點或在一季度和三季度出現。具體來看，春節之後市場會有一波囤貨推升行情，而一季度後期隨著庫存達到峰值，部分割槽域需求啟動滯後，鋼價承壓下行可能性大；進入二季度後，供需同步啟動，鋼價或呈現震盪走勢；三、四季度原料價格重心下移，鋼價將出現調整，但政策面託底因素髮揮作用，低位仍有機會抬升；全年關注環保政策和置換產能對供應端的影響。