回覆列表
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1 # 黑馬汽車資訊
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2 # 雲龍217
從沒實驗過不踩離合器就掛空擋。
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3 # 知道為了誰
一般是要踩離合的，如果速度與檔位匹配的話，不踩也能掛入空擋，在部隊的時候離合器壞了，我從50公里以外的地方利用速度與檔位匹配著開回來的
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4 # 走天下2016
在變速箱齒輪間沒有大的咬合力的情況下可以不踩離合摘檔的，比如平路，在收油後不踩剎車不踩離合的情況下就可以摘檔。理論上，在這種情況下也可以不踩離合掛檔，但一般人做不到。
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5 # 汽車保養知識大科普
我也沒試過，不踩離合掛擋的。不然，明天開車試試？？
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6 # 鈾炸花生
車輛在行駛過程中，可以不踩離合器摘到空檔和實現加減檔。用油門來控制發動機的轉速從而不踩離合器來實現加減檔。車輛在行駛中可以不看轉速錶，透過聽發動機的聲音用油門來控制發動機的轉速。
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7 # 凝聚才華
沒問題，人有多大膽，地有多大產。
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8 # 大地水源空氣
不須要，鬆油門的同時掛空檔。
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9 # 踏雪無痕III
很多公交車司機換擋都不踩離合的。
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10 # 一本正經的胖
正常操作是需要離合器的配合，但隨著駕駛經驗的增加可以利用油門控制發動機轉速來加檔和減檔。
老司機們都知道在以前離合沒有同步器的年代車輛減檔時需配合一腳油門，這時減檔過程中檔位切換較平順，不易有打齒輪的咔咔聲。
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11 # 太原蔥花餅
手動擋肯定要踩離合啊，咱們沒有那水平，自動擋不說了啊
汽車的保養、行駛有很多相應的小竅門，不過在這些花樣繁多的竅門之中，一部分是真的合情合理，另一部分則是建立在消費者駕駛經驗上沒有合理化解釋的，拿駕駛員在汽車行駛過程中掛空擋的情況來看，一般駕駛者的應用措施有兩種，第一種是踩離合掛空擋，另一種是直接掛空擋，那麼這兩種做法哪種是對的呢？汽車行駛中掛空擋到底需不需要踩離合呢？
在汽車行駛的過程中，駕駛員掛空擋可以不借助離合的運轉，因為汽車在行駛中轉換空擋，實際上就是應用“摘檔”，這同基本換擋的意義差不多，但這並不是說汽車在行駛中掛空擋不踩離合對汽車完全沒有損傷，掛空擋時不借助離合的幫助會讓汽車行駛更費力。
同樣對應磨損的情況來看，在離合器不介入調換空擋的狀態下，離合器內的同步器往往會磨損嚴重，並且會影響換擋使用，所以儘管轉換空擋可以不使用離合器，但建議大家為了保障汽車本身的效能，還是養成在掛空擋時藉助離合的習慣。針對不同的路況行駛型別，掛空擋的措施也是不同的，那麼這其中又有什麼區別呢？什麼情況下可以不踩離合器呢？
首先就是汽車正常的市區行駛過程，受市區限速行駛的規定，汽車的駕駛速度一般不高，在這種情況下，轉換空擋是可以不依照踩離合的步驟，駕駛者只需要輕收油門，然後慢慢將檔位調至空擋即可。其次就是汽車高速行駛時轉換空擋的情況，汽車高速5檔行駛的過程中，如果單純靠油門的松降來調整汽車的空擋轉換顯然有些費力，這種情況下，駕駛員最好先將汽車從5檔降到2檔，相應的汽車行駛的速度就會下降，在速度保持穩定之後松離合器掛入空擋即可。
綜合來看，不同速度的汽車駕駛狀態所需要的掛空擋調節方式也不同，不同案例不同分析，即便普通行駛狀態下掛空擋可以不借助離合器，但如果汽車真正的高速運轉，那麼單純鬆油門確實非常費力，這是離合器的加入就顯得很有必要。