我每天就是差不多這樣了，乘坐班車上下班，單程60公里，兜兜轉轉約2小時。

坐班車體驗自然不會很好，搖搖晃晃，冷不妨一個急剎車，常態化的塞車，天天把生命寄託在司機手上等。但為了生活不得不堅持，自己去克服與用自然的心態來調節。

相信透過努力是可以改變命運的！

地鐵上人潮湧動，大家低著頭看著手機，從天不亮出發，到公司單程就要兩個小時。有時候想想每天何必這樣折騰自己，家鄉的生活是那麼安逸，小夥伴們每天步行上下班，公交也最多隻有半小時。而我卻將一天的六分之一（整整4小時）花在了路上。時間久了，我學會了將這些漫長的等待變成了對自己的鍛鍊。

1一線城市飄著的夥伴們都知道，早高峰的地鐵是堪比春運的宏大場面，特別是在三條地鐵交換的那一站。雖然作為一個女子我不算嬌小，但是和一些190的魁梧大漢，以及不知道為什麼要和我們小年輕（厚臉皮中）一起擠地鐵的買菜大媽們比，簡直就像是寒風中的一片樹葉，方向完全不由自己。所以自從公司搬到郊區以後，我就開始了鍛鍊自己交通忍耐力。沒錯，我自己給自己每天擠地鐵還設定了目標（自豪中）。

比如，如果被擠地鐵的男生撞到，我就會對自己默默唸著，你看你今天又生氣了，老天是在考驗你的忍耐力和好脾氣呢。如果看到別人因為被踩到腳就要打架，我就會默默告訴自己，你看他們的涵養不夠，你的脾氣比他們好多了，如果被踩到腳，我肯定不會在意的，因為每天我至少要踩到別人3次以上（汗顏中）。

我有過這樣的經歷，住東邊，上班地點在西邊，即使那時的廣州公交還沒現在這麼擠，每天也必需要早上6：45之前出門，晚上8：00左右回到家，路途需要約4個半小時。

那確實是一段令人崩潰的體驗：

（1）總感覺睡不夠，每天看到映在車窗上的自己頭像頂著兩個大眼袋，公交車上只要能坐上座那真的是秒睡，週末更是補覺睡得昏天黑地。

（2）每天過得很匆忙很粗糙，6點半起床，只有10分鐘左右的洗漱時間，別說化妝了，連往臉上抹點潤膚霜的時間都不夠，也好，晚上回來衝個涼就可以躺到床上去了。

（3）除了吃和睡，沒什麼關心的，別說遠在異鄉的父母，當然那會通訊費貴也是個原因，就是身邊的愛侶也沒時間搭理，脾氣也容易急。

（4）追公交追出條件反射。

堅持了9個月，春節後實在是不想去上班了，就辭了職，重新找工作。

其實現在廣州因為交通問題，上下班路上花3～4個小時很正常，但是感覺沒有以前那麼累了，可能是現在出行方式更舒適一些了吧，特別現在的手機，讓上下班的時間沒那麼無聊，所以感觸也沒那麼深了。