3000元以下的山地車屬於入門級別，但只要不進行過高強度的越野騎行，不追求過於苛刻的效能，作為一般強度的運動騎行和長途騎行，也是完全沒有問題的。推薦以下4款車：

是捷安特的經典型號，使用傳統的26寸輪徑，2018年，捷安特對該車型進行了較大的升級，主要是在傳動/變速套件方面，將2014-2017款的業餘級別Shimano Acera套件，連升兩級，直接升至3x10速的專業入門級Deore套件，在效能配置上得到了顯著的提升。

降價時能以3000元以內或3000元出頭的價格買到，是27.5寸輪徑的山地車。27.5英寸是目前主流的山地車輪徑，在越野和爬坡效能上會比26寸山地車更具優勢。該車同樣使用禧瑪諾Deore 30速套件，並配備了氣壓線控鎖死前叉，可以進行一些中低強度的越野騎行。相同配置下，美利達的價格一般會比捷安特更低。

同樣是27.5英寸大輪徑山地車，雖然變速套件為禧瑪諾入門級的Altus，和ATX777相比，效能上會低一些，速別也是3x9=27速，但是，作為3000元以內可以買到的捷安特27.5英寸整車，ATX830還是值得購買的。

如果你想在這個價位中體驗更目前主流的山地車配置，可以考慮這款車，作為大陸品牌，喜德盛的入門山地車會具有較高的價效比。該車使用禧瑪諾Deore M6000新款變速/傳動套件，採用了更適合於越野騎行的2x10=20速變速系統，並搭載氣壓線控鎖死前叉，是作為運動騎行不錯的選擇。

這幾款車都是我認為3000元以內，或基本在3000元齊平水平比較不錯的山地車。