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1 # 驃騎府
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2 # 車有故事G
兩款車首先同等配置下,價格差了9000塊,排量差了120CC,一個是純中國品牌,一個是錢江收購的貝納利,所以我覺得單從產品看,幼獅500相對好一些,但是畢竟要多花9000塊,如果你不在乎這點錢,那就買幼獅500,如果在乎的,買賽科龍也行,不是對機車效能要求極致的人,基本騎不出太大的差異。
兩款車首先同等配置下,價格差了9000塊,排量差了120CC,一個是純中國品牌,一個是錢江收購的貝納利,所以我覺得單從產品看,幼獅500相對好一些,但是畢竟要多花9000塊,如果你不在乎這點錢,那就買幼獅500,如果在乎的,買賽科龍也行,不是對機車效能要求極致的人,基本騎不出太大的差異。
上圖即為賽科龍RE3,旗艦版的預售價格是3.28萬,後續應該還會有標準版,在配置上會比旗艦版要低一點,但是價格可能會落在三萬內。
上圖為貝納利幼獅500標準版,價格3.88萬,實際上幼獅500也有高配版本,價格是4.38萬。因此賽科龍旗艦版對應的應該是幼獅500高配版。
那麼賽科龍RE3旗艦版3.28萬對比幼獅500高配版的4.38萬,價格相差了1.1萬元,這個差價是否值得呢?
當然,RE3的設計也還不錯,是屬於CLASSIC經典復古風格,中規中矩,沒太多出彩的地方,但是也挑不出什麼毛病來,我覺得也還行。
幼獅500的發動機是一顆水冷並列同步雙缸的機器,排量為500cc,這個排量比RE3大了不少,因而在動力上也明顯強於RE3,最大功率為35KW,最大扭矩為46NM,動力表現很出色,零百的加速可以達到6秒內,並且震動控制的相當好,聲浪也更好聽。
配置上RE3不差,但是幼獅500規格更高,例如他是獨立後減震,而RE3是雙後減震,理論上獨立減震在操控和運動能力上是要佔點便宜,路面反饋更精確。
輪胎RE3是中國產滕森,而幼獅500是倍耐力品牌。輪轂RE3是鋼絲輻條搭配真空輪胎,幼獅500高配版同樣也是。
儀表RE3是指標搭配液晶顯示屏,而幼獅500是全液晶儀表。
前制動幼獅500是雙盤,直徑320mm,搭配對向四活塞卡鉗,RE3是單盤制動,另外前叉的規格幼獅500也要更高。
幼獅500高配配置了滑動離合器,RE3沒有。其他的配置上的差異還有,懶得說了。
品控上幼獅500上市兩年來,沒什麼大問題,偶有油表不準等瑕疵,但是都不是那種不能原諒的問題,可以說吉利入主後在品控上還是下了一番功夫,這點沒必要否認。而RE3剛剛釋出,還沒經受市場考驗。
可以看出幼獅500高配版在顏值,動力,聲浪,配置規格,品牌影響力上可以看出是明顯要強於賽科龍RE3,這當然可以用一分錢一分貨來解釋,因此盤點了這麼多,該怎麼選你應該很清楚了,預算多你就選幼獅500,預算不夠你就選RE3也不錯,這個沒什麼好猶豫的。