沒有禁止啊，可以用的。不知題主是司機端還是乘客端，如果是司機端的話，在右上角發現，然後設定裡面可以操作的。滴滴司機端是內建地圖導航的，可以在“記住導航軟體選擇”裡設定導航。如果要用高德地圖，必須提前手機上下載了高德，有安裝包才行。現在高德地圖自己也有打車功能了，也是很強大的

最近除了滴滴下線了自己的順風車業務，高德地圖的順風車業務也已下線，目前開啟APP已經找不到相關服務，那麼這是怎麼回事呢？對此高德地圖客服給出了迴應，下面來看詳細介紹。

高德地圖客服人員表示，“對的，為了保證乘客的安全，順風車這個業務暫時下線。”至於何時恢復，該客服人員稱：“今天剛下線的，暫時沒有收到（恢復）通知。”

值得一提的是，今年3月27日，高德順風車釋出會曾宣佈推出順風車業務，同時高德也宣佈開啟北京，上海，廣州等五地的車主招募活動，讓更多的高德地圖使用者加入到順風車行列當中來。

高德集團Quattroporte劉振飛曾表示：高德公益順風車的初衷是“真公益，真順風”，堅持不以營利為目的。相較滴滴順風車佣金抽成，高德則是“不抽傭、不補貼”策略。



“高德順風車業務的推出，完全是順勢而為。”劉振飛表示，高德不僅擁有大量的使用者出行需求，也有億級的自駕車主使用者，在使用場景上與順風車具有非常高的契合度。

此外，高德在交通大資料、智慧躲避擁堵、城市交通大腦等方面有深厚的積累，與順風車業務相結合，可以為使用者提供更優質的出行體驗。

據瞭解，作為國內最大的移動出行平臺，高德地圖如今擁有7億使用者，同時還聚集了國內最大數量的車主使用者，平均每天為使用者提供高達3.4億次的出行路線規劃。

這些海量的使用者出行需求，尤其是早晚高峰的通勤路線，往往具有較高的重合度。這都是高德順風車得天獨厚的使用者優勢。

和其他形式網約車的不同在於，高德順風車更象是一個平臺，而不僅僅是為高德自己的APP為消費者服務。目前高德已集合了多家的網約車服務商，包括滴滴快車、首汽約車、神州專車、曹操新能源以及計程車。

使用者不需要分別下載每個出行APP，也不需要註冊每一個平臺的賬戶，只需要一個高德賬戶，就可以使用多個平臺的網約車服務。一個高德地圖APP就能搞定多平臺叫車的功能。

高德順風車業務還是採取的C2C模式，即合乘分享座位的模式，對於服務，僅作一個要求——不能強制約束，司機和乘客都能隨意取消訂單，隨機性很強。