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  • 1 # 海無窮大

    漢江干流水量比較充足,全流的95%均可通航。但比降很大,從河源到河口平均比降為0.36‰,而且灘險甚多。上游約佔總航線的62%,是全流航行最困難的一段。其中,洋縣至石泉,河流流經山地中,大部分為峽谷,比降達1‰,為全流比降最大的一段,水流極為湍急,礁灘最密,兩灘相距不及500米,河床最窄處50米,而尤以黃金峽最著,其中的車灘、囚灘、龍灘、龜灘等處,泓道寬度在10米以下,船隻轉動不易,因此極易觸礁,成為漢江干流最困難的地段。中游段佔總航線的16.4%,平均比降0.12‰,對航運來說流速仍嫌太急。本段乃全河流河槽最寬,沙灘和沙洲面積最大的一段。因水流散漫,泓道多變,沙灘常移動(稱為跑沙),若對航道不熟,易發生危險。下流河段平均比降0.09‰,常年可通行輪船。支流航線4317千米中,終年通航的河流僅2294千米,佔53.23%。不能終年通航的河流約1873千米,佔43.39%。上游的支流,漢江北岸少航運之力,南岸通航河流較多較長,大部分河流穿行於比較低緩的山地中,不過,除木馬河、月河灘險較少外,其它各河灘險仍然很多,通行船隻載重較小,航行十分不易。中游通航支流較多,主要有唐白河、北河、南河、蠻河、利河、豐樂河、梓河等,其中,唐白河航線最長,北河、利河、豐樂河與梓河航線極短。下游支流上游亂石多,坡度大,大半不利航行,中游多石灘,下游多泥沙沉積,對航運亦有妨礙。但當長江及漢江洪水向各河下游倒灌之時,常使下游水位提高,而且歷時較長

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