嗯，吉利星越都沒上市，配置還沒有正式公佈，怎麼給你說選哪個？

這三款轎跑SUV，顏值呢，不過多去評價，反正都會有一批自己的粉絲群體。就動力總成來說，CS85目前僅有2.0T車型，匹配愛信8AT，預計後期會新增1.5T車型，估計會匹配愛信6AT；哈弗F7X目前有1.5T和2.0T兩種動力，匹配的是長城自研的7擋溼式雙離合變速箱，星越雖然還沒上市，不過據傳會搭載1.5T輕混和插混以及2.0T三種動力，預計2.0T車型匹配愛信8AT。

如果都以2.0T車型為例的話，目前掌握的資訊如下：雖然CS85定位中型SUV，不過軸距相較於其他兩款競品，優勢並不算明顯，動力方面，三款車差不多，不過CS85和星越匹配的愛信8AT會比F7X的7擋溼式雙離合變速箱更能獲得消費者的青睞～～

但是，按照哈弗一貫的特性，為了保證其自主SUV領導者的地位，價效比方面必然會做到極致，換言之，配置方面會做的更好一些，從它和同價位的CS85配置對比中就能體現出來～～儘管CS85上市最早，但是月均不足三千臺的銷量，說不上好，也說不上不好，畢竟轎跑SUV的市場本就小眾。F7X本月剛上市，星越下月上市，在沒有星越入局的前提下，只能跟你說F7X或許更值得選擇～～

這個問題難道讓我等給您雲評測麼？

人家星越還沒釋出配置單價格表呢。

不過可以給您打個預防針，這幾款車變速箱都別想特別順滑了。轎跑式SUV後排一般都不咋地。

愛信8AT調教是個難題，豐田 沃爾沃 寶馬等大企業目前還沒做到和愛信6AT一樣平順。

哈弗用的是溼式雙離合，可靠性得到了提升，但是實際駕駛堵車的時候還是難保要頓挫的。

星越的優勢在於沃爾沃T5和8AT的配置單，問題又來了 你領克採用的還是T4呢。這樣背刺領克車主真的沒關係？內飾看看還挺棒的，燈光點亮效果也可以給高分，燻黑效果明顯是沃爾沃的風格設計。

CS85屬於可以多說幾句的型別，這臺2.0T藍鯨發動機屬於自主研發系列，挺有勁的。最大峰值扭矩比星越要高10牛米。這個車實際上定價最高配才17萬的價格也屬於有誠意的型別，駕馭起來也比較動感，屬於自主車第一梯隊的型別。

哈弗F7X是年輕動感了，但是值得說幾句。估計很少有消費者像我一樣開手動模式，一般只是涉水的時候才切手動。變速箱聽指令的速度和實際上執行力度居然不如AT，也就是說變速箱自有一套邏輯，駕駛員干涉力度並不太理想。但是換擋邏輯比H6好還是值得提出大力表揚的。