1.挖掘當地的本土文化，提高文化品位，讓遊客在短時內有想了解的渴望。

2. 適時打造夜旅遊的基礎設施，建立平安的治安環境，經商環境。

3.打造夜旅遊的交通出行，讓遊客體會到便利。

4.舉行豐富多彩的夜生活，讓遊客有適當的參與度。

5.可參考陽朔的洋人街。

抓住遊客的心理動因，把握白天8小時以外的夜間市場，開發夜遊產品能夠讓更多遊客在目的地享受夜晚旅遊的樂趣，營造多維度旅遊體驗空間，同時還能延長旅遊時間、刺激旅遊消費，創造更多讓遊客留宿目的地的機會，可見夜間旅遊比白天旅遊的含金量更高。夜間旅遊的出現既是遊客需求的變化，也是當地居民休閒生活的需要，是城市夜經濟發展的重要組成部分，能夠有力地提升城市綜合競爭力

旅遊景區大數的運營模式下，去門票化是異想天開，甚至降門票都難。

大家說得最多的都很贊嘗的杭州西湖模式，免門票後遊客量激增旅遊收入整體增加，但免門票要有個前提，就是政府部門直接管理經營，遊客量的增多帶動當地經濟收入增長、政府稅收收入增加，這是多贏局面，免收門票最直接的受益者當然是遊客，遊客量增加周邊商業也會更繁榮，政府收入會增多GDP也得到帶動，這是當地政府有效管理的成果。

再來看看基它景區情況，例如著名風景區黃山，黃山旅遊是上市公司，自從門票下降後他的收入也是減少的，因為公司收入主要來源是門票、索道和住宿，門票降價後遊客量的增加彌補不了門票降價後的差，遊客星量的增加反增加了管理成本，千萬別說帶動當地經濟，周邊收入再多也和景區沒半毛錢關係，他裡從中得不到利益的，這是在和別人做嫁衣，沒人會做損己利人的事，夏要想降門票甚至免費，政府必定要給予景區補貼，以彌補門票缺失的這一塊。

杭州西湖能免費得益於杭州可遊玩的地方多可玩性高，遊客不會玩過西湖後馬上離開，遊客會作停留，會在杭州繼續遊玩消費。有的景區孤懸城市之外，門票也是很難免費，遊客就是奔著景區去的，免門票後不能增加任何收入，遊人遊玩景區過後會馬上立開，因沒有其他專案留住遊客及可值得消費的場所。

公司化運營的景區是很難降門票的，免門票更是奢望，他不漲門票就不錯了，因為通脹在那明擺著，不增門票價格實質上意味的門票下降，景區為了抵禦通脹會上漲門票，這也是為什麼景區每過幾年都會漲門票的原因。

我、一個最普通的我，一個興趣廣泛但永遠只能在興趣裡爬行的"蝸牛"。

桂林準備打造成養老院型城市，於是對全國老年免除所有景區門票，然後老人團湧入，覺得桂林好的都留下來養老了，養老院真的搞得不錯。