新款CRV就不建議入手了，要是2016款以前的二手車，如果車況良好，倒是可以考慮入手。

另外Crider這款緊湊型轎車也挺不錯的，動力和操控很好，空間夠用，後期養車成本不算高，就是輪胎顯得比較小，如果不介意，我更推薦Crider，這款車很適合家用和代步。

這兩款車一款SUV，一款轎車。不僅是不一樣的車型。也不是一個級別的車。

Crider的配置價效比其實並不是多高，就連夠雷達也不是標配。定速巡航系統只有頂配才有。但是油耗和空間還是不錯的。

本田CRV，一款油電混合動力。主動安全系統加上ACC續航，高速那叫個省心省力。而且油耗真心不是一般的低。現在混合動力是汽車的一項趨勢，但是本田CRV這款內飾做工就那麼不盡人意了。那個做工有點對不起這個價格。

針對這個問題，主要從以下方面進行分析：

這款車是SUV車型，在國內市場非常受歡迎，銷量很不錯，前段時間本田機油事件影響，1.5T在國內禁止上市了，目前在售的是2.0L自然吸氣發動機，油電混動，e-cvt無級變速，長寬高尺寸是4585*1855*1679mm，軸距是2660mm；底盤懸掛是前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸掛，整車的調教還不錯，畢竟是SUV，舒適度還是多少欠點；動力方面，在綠葉模式下發動機聲音有點大，有點肉，但是很平順；這車的座椅偏硬，舒適度不夠好，隔音方面沒有足夠；外觀上就不多說了，目前來看，時尚性不夠，缺乏動感，比較中規中矩吧；配置還算可以，夠用油耗低，

這款車是廣汽本田旗下一款中級車，成為Accord的第二大支柱。動力方面是1.8L自然吸氣發動機外加CVT無級變速器，手動變速箱，特有的技術是i-VTEC，動力很足，家用的話完全夠用；長寬高尺寸是4664*1750*1505mm，軸距是2650mm空間很大，後排腿部活動空間很大，儲物空間也很大；底盤懸掛是前麥弗遜式獨立懸架，扭力梁式非獨立懸架，舒適度還可以，減震方面沒有那麼的好，操控性很好，指哪打哪；外觀上還算時尚，沒有Accord的商務，很適合年輕動感，符合年輕人的審美，功能配置不是很高，這點要多考慮一下。

最近時間本田crv的1.5T由於機油事件，被商務部停售了，目前還沒有解決，總的來說，SUV的動力混動的，也是以後的發展趨勢，空間也大，適應的路況也多，適合經常出去有玩的；Crider適合家居生活，空間也夠用，價效比還算可以；請根據自己的條件選擇吧。