首先定價這個做的很好，30w，那30w含不含稅呢？含稅只能買27，28w的車，bba這個價位的車猜也能猜到，賓士就c，奧迪就a4，這是正常價，要是算上優惠的話少加一點可能會買到a6，但是賓士就只能c了。這個是優惠。再談下後期，油耗的話真不瞭解，我覺得c和a4差不多吧…沒研究過，保養的話不用想，賓士肯定貴。至於別的小毛病什麼的我覺得自己逛逛論壇或者問問身邊朋友，因為網上看見的都太黑太託，說bba漏油的不少，但是近幾年新出的車應該很少犯病了，畢竟更新換代有些小毛病肯定會得到改善，再就是車這東西和家電什麼的一樣，新的也有有問題，但這是機率問題，不是太非洲一般遇不到吧。還有人說跑到多少公里，或者幾年就開始犯病了，這個真不清楚，你自己算算你要買的最新款到現在一共出了幾年，再結合實際去看看口碑。

30萬左右的賓士和奧迪，大概有這麼幾款:奧迪 A4L，Q3高配版。賓士的C260，賓士GLA,和賓士A200L這幾款車。

先來說A4L，40TFSI運動版對比C260L，A4L採用的是全新的MLB輕量化平臺生產。2.0T渦輪增壓發動機，7速雙離合變速箱，百公里加速是7.9秒，比C260L要快0.6秒。

A4L走的是運動時尚路線，底盤調教相比C260L更有韌性，偏運動一些，在過減震帶時，懸掛的跳動比C260L要大一些，震動更明顯。而在過彎時，A4L的車身姿態更穩一些。

空間方面，A4L的後排空間非常寬敞，身高180cm坐後排毫無壓力，雙腿可以輕鬆伸展。

前排的內飾，還是奧迪的風格，斜插式的中控螢幕，不及C260漂亮，好在做工精細。

賓士C260L，外形漂亮大氣，有小S的影子，內飾也繼承S級的設計DNA,也很漂亮。內飾比A4L好很多。

C260L發動機是1.5T渦輪增壓發動機，9速變速箱，底盤調教偏舒適平順，所以百公里加速是8.5秒。如今的19款是油電混合動力，帶上了48V輕混動力，有一個10KW的電動機。優點就是省油，市區擁堵路面油耗很低。

1.5T加電機，更適合大城市擁堵路面行駛，如果高速行駛，上到5000轉時，C260的這款發動機就已經聲嘶力竭，加速明顯後繼乏力。

配置方面，C260在安全標準做得比較好，比如，主動剎車，疲勞駕駛提醒，膝部氣囊，等等。

所以，選擇的時候，要看自己的需求和用途。如果他經常出差或者跑高速，建議買A4L。如果經常市區代步上下班，那就考慮賓士C260。

奧迪便宜一些，不過，賓士C260L更受追捧。

你覺得A4L好還是C260L？