在回答這個問題之前先談談前驅，後驅，四驅的優缺點：

前驅是轎車以及SUV通常採用的一種驅動形式，可以一定程度上降低生產成本，最大限度的增加後排空間。缺點是高速過彎時會因前部重心的慣性而前移，俗稱“推頭”。

後驅在車輛重心的分配上更加均勻，一般都可以達到50:50的比例。這樣使得後驅車效能普遍高於前驅車，並且過彎極限比前驅車高不少。缺點是高速過彎時，由於前輪方向改變而後輪仍舊保持著往前的慣性會出現“甩尾”現象，比較高的成本和侵佔一部分車內空間也是它的缺點所在。

四驅是最平穩的一種驅動方式，有效的避開了前驅和後驅的問題。缺點是造價高，而且四驅比兩驅更加耗油。四驅車輛相比兩驅也要更重。

冰雪路面行車首先排除後驅，一般車輛大部分應用前置後驅，這就導致車頭重，車尾輕，再加上車輛被推著走，所以很容易出現甩尾側滑。而前驅車本身被髮動機給壓著，這就使其附著力增加不少，所以最多也就原地打滑。四驅主要是脫困能力強，相比兩驅更重的車身剎不住一樣會側滑失控。

說到最後其實冰雪路面行車最重要的不是前驅後驅還是四驅，關鍵得配專業的雪地胎，好比把阿迪的Boost給博爾特穿上讓跑100，他還能取得9.58的成績嗎？一個道理，冬季行車給車輛換雪地胎是最保險的做法，包括可以上鍊條。總之怎麼保險怎麼來。

前驅車的優點：由於發動機前置，動力經變速箱、差速器後直接由半軸傳遞給左右前輪。這就使得後排的空間更大，乘坐舒適性更好。同時，加工成本和維護費用較低。

前驅車的缺點：由於重心靠前，緊急制動時“點頭”頓挫明顯；驅動力稍差。上坡時重心後移，前輪附著力降低。

後驅車的優點：後輪驅動，驅動力突出；整車重心分佈均勻，行駛和制動更加平穩。一般後驅比前驅乘坐要舒服一些!一些高檔車都是後驅多一點!

後驅車的缺點：傳動軸和差速器影響整車空間佈局，後排空間被迫壓縮；加工成本和維護費用較高。

四驅，前輪滑了後輪起作用，後輪滑了前輪起作用。只要有一個輪有較大摩擦力就可以。另外，在冰路面上走有技巧的，開車時間長了，就知道咋開。

冰雪路面行車，四驅車最有優勢的，其次是前驅，後驅最差，顧名思義，四驅車行駛是四個輪子一起用力，減速的時候四個輪子一起減，雪地行車最為穩妥，前驅車是兩個前輪用力，相當於拉著車走，減速時兩個前輪降速，後輪由於沒有驅動，會有向前的慣性，形成的力需要前輪克服，這點不如四驅，後驅車由於前輪沒有驅動力，轉向靈活，就像推著車再跑，但是遇到冰雪路面減速時，後輪降速，前輪產生的慣性需要後輪克服，所以容易更打滑，加速時容易甩尾。