賓士c入門級c180l動感經銷商報價28.78萬元，落地32萬多。BMW3 Series的320i裸車價25.88萬，落地30萬正好。30萬買賓士c基本上是不可能的，所以只能買寶馬320i或者318li。

320i和318li最大的區別在於動力和車身長度，也就是更強的動力和更大的車內空間你更在意哪個。

320i採用一臺2.0t渦輪增壓發動機，最大功率134千瓦，輸出區間5000-6500轉，最大扭矩270牛米，輸出區間在1360-4600轉，百公里加速成績7.3秒。

318li採用一臺1.5t渦輪增壓發動機，最大功率100千瓦，輸出區間4400-6000一套，最大扭矩220牛米，輸出區間1250-4300轉，百公里加速成績9.9秒。

320i為標軸版本，車身尺寸4650×1811×1554mm,軸距2810mm。後排腿部空間兩拳左右，頭部四指左右。

318li為長軸版，車身尺寸4753×1811×1553mm,軸距2920mm。後排腿部空間三拳左右，頭部四指。

兩款車配置基本保持一致，但略有差別，320i多出了倒車影像，撥片換擋，18寸輪轂，而318li多出了後排遮陽簾，17寸輪轂。

說到操控有以下邏輯，寶馬是操控的代表，3系是寶馬的靈魂，3系標軸又是3系的精華中的精華。毫無疑問動力更強，車身更靈動的320i操控更好。

30萬的價格李老貓還是推薦寶馬320i，空間夠用，動力強，操控更優。

我覺得買車和買衣服也有共同之處，就是要符合自己的需求和氣質。我是設計師，比較文藝～兩車都開過後綜合對比我買的C200L，加裝了智樂套裝（柏林之聲和氛圍燈）首先因為我對內飾和乘坐感受比較在意，畢竟坐在車裡看著聽著是種享受。網上黑賓士的不少，我覺得大多是酸葡萄心理吧，每輛車都有優缺點，關鍵看你在意什麼。再說駕駛感受，客觀的講寶馬操控是比賓士好一點，賓士開起來的感覺是優雅從容，我們又不是賽車手，這個級別的車對所謂的操控而言實際在城市道路開感受都差不多，別聽鍵盤俠說寶馬操控甩賓士幾條街，你覺得可能嗎？自己去試駕開開就知道了，反而賓士內飾營造的氛圍是可以甩寶馬幾條街的。所以還是要看自己喜歡什麼在意什麼，不要人云亦云，自己親身去駕駛感受後就自然知道選哪個了。