外觀

宋Pro採用了比亞迪Dragon Face 2.0的設計語言，並在細節處凸顯著“龍元素”。比如三個“7”字形的日間行車燈象徵著“龍爪”之意，燈中的豎條還採用了雙層結構，非常有設計感。同時，根據不同車型，格柵和前保險槓的樣式會有所不同。

車身側面，前後上挑的腰線，能夠進行自定義顏色的D柱都引人關注。同時，新車車身尺寸相比起宋要更長、更寬，對比同級也是有優勢的。

尾部，宋Pro採用了奪目的貫穿式尾燈設計，搭配上橫向的鍍鉻飾條裝飾。同時，燃油版和新能源版本的後包圍處會有所不同。

比亞迪整個內飾設計是比較簡潔的，同時在細節處也有著“龍元素”，比如擋杆兩側對稱排列的功能按鍵，每個按鍵都有一定的翹起，寓意著“龍鱗”。

車內最吸睛的部分無疑是可旋轉螢幕了，不同車型以及配置不同，搭載的螢幕分別為8英寸、10.1英寸和12.8英寸。螢幕內建DiLink2.0智慧網聯絡統，能夠相容400萬以上的App應用程式，還帶有OTA空中升級功能。

宋Pro前排座椅對身體的支撐不錯，不過坐姿偏高，即便是把座椅調至最低點時，還是偏高。後排座椅相較於前排更柔軟，同時宋Pro所有車型的後排座椅靠背均能夠進行多向調節。後排的地臺也是全平的，腿部的縱向空間在同級對比中是比較優秀的。

動力和操控方面，宋Pro燃油版全系搭載1.5T發動機，其動力表現能夠滿足日常的使用需求，相比之下宋Pro DM會有更好的動力表現，尤其是宋Pro DM的四驅高能版。宋Pro DM提供兩種動力車型，其中四驅效能版搭載1.5T直噴發動機與後橋單電機組成的“雙擎四驅”插電混動系統。而宋Pro DM的四驅高能版是在效能版的基礎上增加了一臺前橋電機，形成了“三擎四驅”插混系統，百公里加速時間僅為4.7秒。

此外，宋Pro低速時會有少許頓挫感，變速箱的響應也不是特別積極。相反，搭載了第三代DM系統的宋Pro DM，其換擋變得很平順，響應也更快。很多時候，你甚至會忘記這款車搭載的是一個6擋雙離合變速箱。同時，藉助於BSG電機，宋Pro DM在急加速的時候，發動機的介入顯得很自然，不會讓你有任何的突兀感。至於宋Pro EV的操控表現如何，由於還沒有試駕過，所以暫時不發表意見。

目前，宋Pro不同動力形式的車型均已上市，其中，宋Pro燃油版售價區間為8.98-11.98萬元；宋Pro DM補貼後售價區間為16.98-21.98萬元；宋Pro EV補貼後售價區間為17.98-21.98萬元。