首先火車是一個相對密閉的空間，原理類似電梯裡面，其次火車在移動行駛，手機接收的訊號塔在不同地區頻繁切換，訊號差是必然的

因為按照中國動車設計時速250km來算，手機基站範圍跟不上，所以手機在不停變換基站，導致手機訊號變差。第二也可能是動車電磁訊號干擾手機訊號，致使手機接受訊號頻率降低導致訊號不好帶來流量變小等問題！

一般情況下，手機都會有訊號的，不過火車上存在盲區，還有要看火車所經過的地方。

影響手機訊號的因素大概以下幾部分：

1、基站（就是行動通訊的發射塔）的位置分佈，如在樓頂、山頭的室外站，還是室內分散式系統，天線離使用者越近，訊號越好。

2、跟天線的高度、俯仰角、方位角有關，天線越衝著你在的地方，訊號就越好。

3、跟基站的發射功率有關係，發射功率越大，接收訊號就越好。

4、手機本身的質量決定了你訊號的好壞。

5、你所在的位置決定你訊號的好壞，如你在低窪的地方、地鐵、地下室等地方，或者在房屋密集，水泥牆很厚重的地方，手機訊號都會比較差。相反，在樓頂、開闊地訊號就會很好。

6、手機是一小部分，質量好的手機訊號會好點，訊號大部分是與執行商有關，比如說移動的相對來說要好點，還有就是建築物也有遮蔽。

原因1： 現在的無線通訊全部是基於固定接入設計的，對移動性支援不足，在100km/h以下時還好，高鐵200多km/h的速度，剛連上一個基站幾秒後就切換到另一個基站了， 導致網路不穩定

原因2：火車軌是線狀分佈的， 並沒有專門給火車設定線狀基站， 導致訊號覆蓋不好。

原因3：山體對訊號有遮蔽作用，如果沒有做隧道內的覆蓋，隧道內訊號是0. 即使想做隧道內覆蓋， 隧道那麼多， 鐵總不願意花這個錢， 三大運營商也不願意花這個錢。

還是跟某前輩說的一樣：坐火車玩什麼手機，看風景挺好的

以上，手機碼字比較亂，請諒解

鐵路訊號，目前在平原應該還是很好的，至於穿越特殊地理環境，受到影響，在情理之中，不必苛求。

中國的高鐵已經舉世聞名，遺憾的是，高鐵在wifi方面配套沒有跟上。在人手一機的當今，沒有它，多麼不方便。而且高鐵上已經設定了掃碼點餐等服務。

高鐵也是服務行業，服務問題，理應引起重視，服務無小事，莫以善小而不為。其實在我們生活中，有許多問題，非不能也，是不為也！比如鐵路上的wifi。