大家在選購汽車的時候，應該經常聽到銷售或者廠家宣傳廣告說這款車是A級車或者B級車吧，那麼家用汽車的等級是怎麼劃分的呢？
最早車輛級別劃分是德國大眾提出來的，按照車輛的軸距長短，重量，發動機排量將乘用車分為A00,A0,A,B,C,D六個級別，因簡單明瞭的方法，後來被家用汽車行業廣泛使用。
A00級
A00級又稱為微型車，軸距在2米-2.3米之間，發動機排量在1.2L以下的都劃分為微型車，由於乘坐空間不是很理想，銷量不是很可觀，這個類別不是所有主機廠都會去佈局生產的，如市面上常見的比亞迪F0, smart 都屬於這個類別。
A0級
A0級稱為小型車，軸距在2.3米-2.5米，發動機的排量1.2L-1.5L之間，這個級別的車可以滿足一般家庭的基本使用，銷量尚可，所以選擇性相對多一些， 常見的有廣汽本田的“神車”FIT，上汽大眾的POLO， 廣汽豐田的致炫，一汽豐田的VIOS。
A級
這個級別的就是我們常說的緊湊型的家用汽車了，軸距在2.5米-2.7米，排量在1.5L-2.0L，近幾年由於各國對於汽車排放的要求越來越高，小排量渦輪增壓發動機大行其道，越來越多的使用在緊湊型車上，大多是1.0T-1.5T,這個級別的車型在國內算是兵家必爭之地了，所有的主機廠都會在這個級別佈局，市面常見的有東風本田的CIVIC，上汽大眾的Lavida，一汽大眾的Sagitar，一汽豐田的COROLLA，廣汽豐田的LEVIN等等等等。。。
B級
常說的中型車就是B級了，軸距在2.7米-2.9米，發動機排量在2.0L-2.5L，或者渦輪增壓發動機在1.5T-2.0T，這個級別的車中國目前主要還是合資車企佔領著，由於價格因素，大多是中產家庭購置，常見的有上汽大眾的Passat，廣汽本田的Accord，廣汽豐田的CAMRY等等等等。。。
C級
這個級別算是中高檔車了，大多是豪華品牌生產，軸距在2.8米-3.0米之間，發動機的排量2.3L-3.0L，渦輪增壓發動機在2.0T-3.0T之間，暢銷車型有一汽奧迪A6L，華晨BMW5 Series，北京賓士E Class。
D級
毫無疑問，這個級別的車都是百萬級的豪車了，路上遇到了需要離遠點的類別了，而且目前來說絕大多數是以進口的方式銷往國內的，如BMW7 Series，賓士S Class，奧迪A8。
大家在選購汽車的時候，應該經常聽到銷售或者廠家宣傳廣告說這款車是A級車或者B級車吧，那麼家用汽車的等級是怎麼劃分的呢？
最早車輛級別劃分是德國大眾提出來的，按照車輛的軸距長短，重量，發動機排量將乘用車分為A00,A0,A,B,C,D六個級別，因簡單明瞭的方法，後來被家用汽車行業廣泛使用。
A00級
A00級又稱為微型車，軸距在2米-2.3米之間，發動機排量在1.2L以下的都劃分為微型車，由於乘坐空間不是很理想，銷量不是很可觀，這個類別不是所有主機廠都會去佈局生產的，如市面上常見的比亞迪F0, smart 都屬於這個類別。
A0級
A0級稱為小型車，軸距在2.3米-2.5米，發動機的排量1.2L-1.5L之間，這個級別的車可以滿足一般家庭的基本使用，銷量尚可，所以選擇性相對多一些， 常見的有廣汽本田的“神車”FIT，上汽大眾的POLO， 廣汽豐田的致炫，一汽豐田的VIOS。
A級
這個級別的就是我們常說的緊湊型的家用汽車了，軸距在2.5米-2.7米，排量在1.5L-2.0L，近幾年由於各國對於汽車排放的要求越來越高，小排量渦輪增壓發動機大行其道，越來越多的使用在緊湊型車上，大多是1.0T-1.5T,這個級別的車型在國內算是兵家必爭之地了，所有的主機廠都會在這個級別佈局，市面常見的有東風本田的CIVIC，上汽大眾的Lavida，一汽大眾的Sagitar，一汽豐田的COROLLA，廣汽豐田的LEVIN等等等等。。。
B級
常說的中型車就是B級了，軸距在2.7米-2.9米，發動機排量在2.0L-2.5L，或者渦輪增壓發動機在1.5T-2.0T，這個級別的車中國目前主要還是合資車企佔領著，由於價格因素，大多是中產家庭購置，常見的有上汽大眾的Passat，廣汽本田的Accord，廣汽豐田的CAMRY等等等等。。。
C級
這個級別算是中高檔車了，大多是豪華品牌生產，軸距在2.8米-3.0米之間，發動機的排量2.3L-3.0L，渦輪增壓發動機在2.0T-3.0T之間，暢銷車型有一汽奧迪A6L，華晨BMW5 Series，北京賓士E Class。
D級
毫無疑問，這個級別的車都是百萬級的豪車了，路上遇到了需要離遠點的類別了，而且目前來說絕大多數是以進口的方式銷往國內的，如BMW7 Series，賓士S Class，奧迪A8。