對於這兩款車來說，在現在國內市場，中國產緊湊型SUV這個級別，銷量都是沒得說。

但是就算是H6的銷量比博越好一大截，我依舊認為這不能說明什麼，在我看來H6比博越差的不是一星半點。

首先我覺得博越要優於H6的就是駕駛感受，這點我還挺有體會的，之前試駕過兩款車，我發現H6的人體工程學設計的簡直就是個反人類。不知道是我腿短還是身材比例不協調，如果想找一個適合我腿部坐姿的，我發現扶方向盤不舒服。找一個扶方向盤舒服的，我發現我腿得竄著，總之就是找不到能夠讓我覺得十分舒服的坐姿。

然後就是這動力總成了，就是常說的發動機和變速箱，H6在起步階段這1-2擋的頓挫是真的特別難受，可能這確實是中國產雙離合的弊病吧。當然了不是說博越的6AT，做的有多好，反正要說跟H6，那還是強不少的。動力方面，這倆車如果都選其最大排量的兩驅版本的話，真是的城市、高速的綜合駕駛感受沒差多少。

空間配置這些，我覺得這倆車沒啥區別，中國產車麼，都是堆配置。聽著都那配置都是豐富多彩，五花八門的。但是真要是用起來，我只能說，只能靠習慣，來掩飾他的不足了。

所以綜合而言，我覺得這個價位，這倆車裡選擇，一定是博越。一句話：千萬別跟自己過不去買個開著坐著都不舒服的車。

吉利博越和哈弗H6動力對比；博越的1.8T要比H6的1.5T動力要強，原因很簡單動力1.8比1.5大，而且6擋手自一體的變速箱要比雙離合動力輸出更好

吉利博越和哈弗H6價效比對比；兩款車都在13-15之間沒有太大的差距，作為中國產SUV系銷量最好的兩款，只能說旗鼓相當。

吉利博越和哈弗H6配置對比；18款博越智聯型12.98萬元比18款1.5T自動豪華版的H6少了前後兩個氣簾，全景攝像頭，發動機自動啟停，後視鏡摺疊，但是博越比哈弗6多了車載空氣淨化，車聯網，全液晶儀表盤，所以配置上主要看購車的人覺得哪些功能更實用了，

吉利博越和哈弗H6空間上對比；哈弗H6比吉利博越要大一些，車重也比博越重。

吉利博越和哈弗H6油耗上對比；哈弗1.5T博越1.8T，兩款車都不是很省油，博越9-11之間，哈弗10-12之間。

所以，怎麼買看自己。

這兩款車，在這個價位上來說是相當不錯的兩款車，如果女士用車的話，更注重外觀，看哪個漂亮選哪個就可以了，如果男士用車，考慮到後續維修保養的話，建議買h6，保有量比較大，配件相對會便宜點，而且具不可靠訊息，寶馬與長城也在合資、說明品質還是不錯的