雷克薩斯es哪款車好，300h行政版最好，為什麼，因為最貴，配置最高！主要是有小編最愛的馬克萊文森音響。雷克薩斯車系價格虛高是公認的，但是人家是把後期保養還有服務一起算進去了，只是早收了錢而已，小編當時看車的時候和銷售小姐姐談了一下午結果優惠一分錢沒有，就是多送點東西，那些東西小編根本不需要，很多人說中國產車配置豐富，是啊，該有的都有了，雷克薩斯四十多萬的車不一定比中國產十幾萬的配置豐富啊，中國產車配置贏在數量，而雷克薩斯贏在配置質量和品質，一個音響就能買一輛七八萬中國產車，所以很多時候買車不要看配置多少→_→。小編很懶，所以買車就喜歡省心省事的，因此雷克薩斯和保時捷兩個品牌是小編最愛，可惜保時捷價格太高，Macan空間對於小編而言太侷促，所以雷克薩斯es成了本人目標，但是最喜歡的雷克薩斯es300h行政版（就是為了高配置和馬克萊文森音響）落地五十多萬，作為一個窮宅，現在只能想想了，就看什麼時候中彩票頭獎了!雷克薩斯的優勢就是故障率低，舒適性好，省心省事，動力同級別可以說最弱了，但是新雷克薩斯es的顏值很高啊，而且內飾做工精緻，細節處理很好，隔音也不錯，而且es300h作為一款混動油耗低啊，起步平順，提速快，油耗低，安逸舒適這也許就是我們這些懶人的追求吧!

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雷克薩斯ES今年剛剛完成換代，憑藉著出色的外形設計和相對實惠的售價（只要是只入門ES200車型），這款車一經上市，立馬贏得了市場的青睞，行情非常火爆。目前這款車型最暢銷的是入門款的2.0L自然吸氣版本的ES200，但實際上這款車的精髓則是混動版本的ES300h。

混動版本的ES300h是由一款178馬力的2.5L自然吸氣發動機加一款120馬力的電機組成。混合系統綜合功率達到了166kw，所以關於雷克薩斯ES經常被人詬病的動力不足的問題在ES300h身上更本不存在。

更何況這款2.5L發動機可是豐田最新的熱效率高達41%的明星級發動機，燃油經濟性非常好，綜合油耗只有4.2L/百公里。要知道這可是一款中大型轎車。可以說是ES300h是一款集動力表現與燃油經濟性以及環保於一體的優秀車型。

只不過ES300h的入門價格已近達到了35萬元，價效比更高的中高配售價更是到40萬以上，這樣的售價跟同級別的賓士E Class、BMW5 Series和奧迪A6L等競爭的話，就毫無優勢而言了。所以大多數消費者寧願選擇動力表現較差的ES200，畢竟只要保持佛繫心態，ES200開起來也不賴，關鍵是價格很誘人！