我認為代表這樣的建議是十分好的,因為在現在車輛行駛在道路上會發生很多的突發事故,在發生突發事故的違章我認為不應該得到處罰,因為在現在可以說我們每個城市都會有電子監控,而且基本在每個路口都會出現電子監控。
但是我們經常聽見車主說的一句話就是這些電子監控就是為了抓拍我們罰款的,如果說有一個人進行這樣的說法,那麼我們可以說他是造謠的行為,但是如果有很多人都會有這樣的說法的時候,我們就應該反思一下是不是自己真的做錯了。雖然電子監控在很大程度上減少了我們駕駛員違章的行為,也在很大程度上減少了發生事故的機率,但是我認為依舊有很多的電子監控是十分不合理的。
比如說在高速公路上,開始的限速是一百多,然後在行駛一會兒就會突然告訴前方限速八十,那麼對於我們司機第一行為就是進行剎車,那麼在高速進行剎車也是十分危險的,但是我們沒有人去管這樣的行為,甚至不會聽我們司機的解釋就去進行處罰。或者就是我們司機在車上拉著病人,這個時候在保證安全的情況下進行超速行駛,這個時候被我們的電子監控拍到了,那麼就認為我們這樣的行為就是一種違法行為,我認為這樣是十分不合理的。
我認為我們設定電子監控的目的是為了規範我們的行車,但是在道路上的情況可以說是十分多的,如果說在這個時候遇到突發情況還要被處罰的話,那麼我們的司機心裡肯定是十分難受的,所以在這裡我認為清理一些以罰款為目的的一些電子抓拍是十分有必要的,這在很大程度上解決了我們司機在正常開車過程中的麻煩。
我認為代表這樣的建議是十分好的,因為在現在車輛行駛在道路上會發生很多的突發事故,在發生突發事故的違章我認為不應該得到處罰,因為在現在可以說我們每個城市都會有電子監控,而且基本在每個路口都會出現電子監控。
但是我們經常聽見車主說的一句話就是這些電子監控就是為了抓拍我們罰款的,如果說有一個人進行這樣的說法,那麼我們可以說他是造謠的行為,但是如果有很多人都會有這樣的說法的時候,我們就應該反思一下是不是自己真的做錯了。雖然電子監控在很大程度上減少了我們駕駛員違章的行為,也在很大程度上減少了發生事故的機率,但是我認為依舊有很多的電子監控是十分不合理的。
比如說在高速公路上,開始的限速是一百多,然後在行駛一會兒就會突然告訴前方限速八十,那麼對於我們司機第一行為就是進行剎車,那麼在高速進行剎車也是十分危險的,但是我們沒有人去管這樣的行為,甚至不會聽我們司機的解釋就去進行處罰。或者就是我們司機在車上拉著病人,這個時候在保證安全的情況下進行超速行駛,這個時候被我們的電子監控拍到了,那麼就認為我們這樣的行為就是一種違法行為,我認為這樣是十分不合理的。
我認為我們設定電子監控的目的是為了規範我們的行車,但是在道路上的情況可以說是十分多的,如果說在這個時候遇到突發情況還要被處罰的話,那麼我們的司機心裡肯定是十分難受的,所以在這裡我認為清理一些以罰款為目的的一些電子抓拍是十分有必要的,這在很大程度上解決了我們司機在正常開車過程中的麻煩。