車是什麼？車就是一個代步工具。吉利到底好不好我也不知道，以為我沒有買過，賓士寶馬好不好我也沒有買過，所以我不知道好不好。車如衣服品牌和中國產都一樣，什麼樣的人穿了最合適。都說這樣垃圾那樣垃圾，父母少對你好點你都說不好。還能說車？為什麼中國產車的效能不好。還不是怪自己人。有錢都不支援還去支援合資車，能好？中國產車也想研究啊。。可是沒有錢啊。。又要儲存生產又要保持價格低於合資車又要養工人，又要研發三大件。可是沒有錢啊。。都拿錢去買其他車了。記得只要支援中國產。你想要的都有。只有面子中國產就不能逆襲。不知道有多少人給看懂我的說法。。

題主您好，準確的說，吉利8月份還沒有破百萬臺，但是吉利汽車這幾年銷量確實非常火爆，即使在今年車市行情比較低迷的情況下，依然拿出了傲人的成績，根據資料顯示，吉利汽車在2018年1-8月份累計銷量為998680臺，而在8月的單月銷量中榜單中，博越、EMGRAND EC7GS、EMGRAND EC7GL、全新EMGRAND EC7、全新遠景、遠景X3、遠景SUV共計7款車型全國銷量都破萬。

吉利拿得如此好的成績，個人認為，源自於吉利轎車/SUV產品發展均衡，產品覆蓋全面，特別近幾年推出的博越、EMGRAND EC7GS、博瑞等車型，基本代表了自主3.0世代的水準，吉利EMGRAND EC7轎車系列更是出色，佔據了自主轎車36%的市場份額，如今的吉利汽車，可謂是發展勢頭良好！

其實，吉利如此好的銷量，多多少少也和它的營銷模式有關，吉利的營銷策略值得所有車企學習，這個就不多說了，如果奇瑞能有這樣的營銷，也不至於落的如此地步，不管怎麼說，吉利的成績還是非常成功的，恭喜吉利，也希望長安、長城、比亞迪、奇瑞都能拿出好的成績，為中國產汽車製造業爭光！

吉利汽車，自始至終堅持“轎車、SUV雙輪驅動”的發展戰略。就拿8月份的銷量資料來看，吉利旗下轎車銷量和SUV銷量幾乎是“五五開”的狀態，在7款銷量過萬的車型中，轎車就佔了三款。其中，EMGRAND EC7以2.28萬輛的銷量資料繼續衛冕自主品牌轎車銷冠，前8個月銷量已經超過17萬輛，EMGRAND EC7GL和全新遠景也緊隨其後。可以說，在轎車領域，吉利目前是自主品牌中銷量表現最好的。 除此之外，銷量大幅增長還與近些年吉利用品質升級推動品牌升級密不可分，如今的吉利不僅獲得了良好的使用者口碑，其品牌溢價能力也已經顯著增強。然而市場總是瞬息萬變的，沒有永遠的常勝將軍，希望已經找到成功方向多的吉利汽車能再接再厲，未來能代表中國車企走向國際市場，在新能源領域建設中國汽車強大的市場領先地位和競爭力。