如果說老款的CAMRY是中庸的典範，無論從外觀還是內在，都像個成熟穩重的中年大叔，那麼新CAMRY從外觀而言，則是變得年輕運動時尚，懸掛調教也比舊款的更加有韌性，相對而言比較也比較硬一點。缺點的話，內飾有些材料高階感和檔次感稍微差一點，新CAMRY開起來動力也是很暢順，操控比較舒適輕鬆的型別，談不上是非常有駕駛樂趣。它的轉向手感也比比舊款CAMRY重一點，在高速駕駛時可以讓你較有信心，並且它的底盤有一種輕輕重量感就是小白個人比較喜歡的。小白可以給這個車8分的購買推薦，但是現在因為對手也很強所以小白覺得給他7分，CAMRY還是一個挺適合大部分華人使用的一部車。

優點1：我認為很實惠，價格方面，2.5混動的起步價24萬，落地的話大家就可以算的出來了。豐田的混動怎麼樣大家都清楚，我認為是非常不錯的，以前要買豐田的混動，要ES300H起才有。現在24萬就可以買到，不划算嗎？

2：混動系統比較成熟，省油上：越堵省的越多，根據豐田公佈的資料，市區裡六到七個油，完全體現了混動的優勢。平順性上沒的說，電機加2.5自吸發動機匹配CVT變速箱，在我駕駛的過程中完全沒有感覺到頓挫。非常平順。適合駕駛風格穩重的人開。最後，低速行駛的時候燃油發動機不介入，車內聽不到聲音。

3：底盤經過重新調教，相比之前的同級日系車，非常紮實，覺得可以和德系車一拼，以前那種：日系車底盤松散，可以改一改了。

4：外觀年輕運動，又不失大氣，最主要的是有兩個版本可以選，運動版和普通版。適合的年齡範圍擴大了。

新CAMRY的內飾，以及配置也是比較實惠的。但是具體哪些我記不太清了（本人看車不太關注內飾和科技配置，硬傷，不好意思），建議有想法的小夥伴，務必自己去4S試乘試駕看一下。

接下來是缺點了，其他的沒有，就一點：發動機聲音還是一如既往的大，自己的車發動機聲音比較小，開習慣了，突然開著車感覺要命啊……

你豐田4S店竟然問豐田的車CAMRY的口碑就不說了，一直是槓槓滴，但價格也是槓槓滴，幾千優惠意思一下。動力方面，去上牌600公里實測，是真的給力，雖然提的是2.0G，自然吸氣上170很輕鬆，也不敢深踩了，靜音也做得很不錯，保值率也高。就是有一點非常吐槽的，沒優惠啊。

垃圾車，提速慢如蝸牛，超車沒有信心危險係數增加，比同檔次別的車輪胎小一號，底盤不紮實，跑高速嚴重輕飄飄，建議買這車前先借輛車試駕再做決定。20萬的車這鳥樣，果斷放棄。懷疑買這車的都是汽車小白。