很多家用車都用的是小排量發動機和一個CVT變速箱，動力方面就不要擔心了，最大功率和扭矩都要超過很多主流的1.4L的四缸發動機，所以動力方面還是不用多操心的。再說買這車的也不會去飆車，主要還是以家用舒適為準吧。

動力不敢保證，因為還沒有試駕車，但是看很多媒體的試駕文章發現，1.3L的發動機動力還是很不錯的。最大功率79千瓦，最大扭矩133牛米，這個動力引數已經超越了大眾上的那臺自吸的1.4L的發動機了。而且配合的CVT變速箱，油耗方面也會有一定的降低。

看資料來講動力只能說夠用。

1.3L的發動機動力一般，最大功率79千瓦，最大扭矩133牛米，這個動力引數比本田FIT小了不少，當然排量也小了200ml，但是提速一定會差很多，

提速覺得FIT將將夠用，而別克就這款車，車身又重，排量越小估計cvt這種現象應該不會超過半天，因為本人是專業做Cvt變速箱的廠家，自己做變速箱

當然比下有餘了，已經超越了大眾上的那臺自吸的1.4L的發動機了。

而且配合的CVT變速箱，油耗方面也會有一定的降低。

所以提速沒什麼樂趣，但是應該也就將將夠用吧。

具體你怎麼看

題主你好，我剛好試駕過全新Excelle1.3L+CVT頂配車薪，跟你分享一下。

Excelle的1.3L三缸發動機動力確實不會很強勁，畢竟排量只有這麼大，最大功率79kw，最大扭矩133牛米，賬面資料看要優於桑塔納和Jetta的1.4L車型（最大功率66kw，最大扭矩132牛米），不過Excelle動力選擇少，桑塔納、Jetta還有1.5L/1.6L、1.4T的動力可以選擇。

這樣的動力起步階段的表現確實有些差強人意，動力響應會比較慢，開起來的感覺是那種不緊不慢的，如果你能適應其實也不是什麼缺點，好在CVT變速箱的平順性不用擔心，體驗感還是不錯的；速度起來的話其實並沒有太大的差別了，Excelle本身車重僅有1.1噸左右，所以正常速度行駛還是比較輕快的，高速上面動力也基本夠用，但是想要超車，即便身材油門還是會有一點後勁不足的感覺。

對於動力方面，我個人的感覺還是應該根據個人需求去選擇，Excelle的1.3L發動機本身就是偏向家用經濟性的設定，本身來說沒有什麼問題，至於三缸發動機的抖動，我開下來其實並沒有特別明顯的感覺，怠速時方向盤會有一點，但程度可以接受的，題主可以去4S店親自試駕一下。