你說的情況我判斷應當是剎車盤變形引起的抖動，因為如果是輪胎動平衡有問題，無論你踩不踩剎車都會出現抖動，只有剎車盤變形以後，在踩剎車的時候比較容易出現抖動現象。剎車盤變形是一個比較常見的現象，當剎車盤溫度比較高的情況下突然冷卻就容易引起剎車盤變形。解決問題的方法有兩種，一個是直接更換新剎車盤，這個適合剎車盤比較便宜的車型。還有一個是做剎車盤修復，修復以後就可以解決問題，適合更換剎車盤價格比較高的車型。

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制動時只有右前輪抖動但不影響方向和制動。

主要有以下幾點需要檢查：

1.檢查輪轂單元是否有損壞，一般這樣伴隨有有異響;

2.制動系統制動盤出現磨損不均勻，甚至翹曲變形;

3. 車輪平衡出現平衡塊缺失或嚴重不平衡問題，這個一般伴隨驅動抖動。

你好，我是米其林輪胎馳加店店長，將帶給您真實可信的回答，拒絕假大空搬抄的答案。

車子踩剎車感覺到抖動，並且只有一個右前輪抖動，卻又不影響方向和制動力。

根據您的問題描述，我判斷有以下幾種可能：

A.剎車片或者剎車盤有變形或者異常磨損的情況。但是這種情況一般伴隨著踩剎車方向盤抖動。

B.右前輪胎輪轂變形。這種情況一般伴隨著行駛中車身出現不正常的晃動，跟坐船一樣。所以說這種情況的可能性很低很低，百分之二左右吧。

C.右前輪底盤有異常：例如右前下臂，右前下球頭，右前方向拉桿，右前減震等等。這種可能性佔據很大比例，大概百分之七十。

純手機打字，如有錯別字，請見諒。

祝您行車愉快。

踩剎車右前輪抖動，不影響方向和制動。為什麼？

題主基本上把故障講清楚了。

A 鼓式制動一般是輪轂軸承間隙過大，或者軸承磨損嚴重（應該更新）造成的，還有軸承方向問題。

B 盤式制動主要是輪轂軸心與制動盤不垂直引起的（新換盤）；另一種制動盤使用的過熱，忽然變冷導致制動盤變型引起的。上述兩種表現是制動過程中存在抖動，不制動不抖動。碟片制動亦存在輪轂軸承過度磨損和方向問題。

C 橫拉桿是左右兩根的情況下，重新檢查前束。

試一下吧，僅供參考。