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1 # 陽智庫
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2 # 天和Auto
基礎引數：
瑞虎7 FLY手動高配指導價9.39萬，車身尺寸4505*1837*1670、軸距2670mm；後備箱容積414升、擴充套件容積1100升，最大進深1710mm；懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。
長安CS55指導價8.49-13.39萬，車身尺寸4500*1855*1690、軸距2650mm；後備箱容積550升左右、擴充套件容積1200升左右；懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架。
兩車的懸架結構相同，尺寸級別也一致，不過內部空間CS55更有優勢，加一分。
發動機、變速箱
瑞虎7 FLY搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率108kw、峰值扭矩210牛米，渦輪增壓1750加入覆蓋到4000轉，匹配6擋手動變速箱。
長安CS55搭載同樣多點電噴技術的1.5T發動機，最大功率115kw、峰值扭矩225牛米，渦輪增壓2000轉介入覆蓋到4000轉，匹配6擋手動變速箱。
兩車的發動機都比較一般，綜合油耗在均在8.5升左右，區別是效能表現，瑞虎7的發動機渦輪增壓介入更早動力反饋也會直接一些，實際測試加速值也是要快一秒的；不過兩車都是10秒開外的成績，動力僅是體現在日常用車的爆發力量，實際體驗並不會有明顯的差異。手動變速箱同為6MT，機械齒輪手動擋已經不需要看供應商了，目前難找到能把MT做成問題機的廠商。
這兩臺車的手動擋版本都是合格的車型，如何選擇看對空間要求是否高，其次以顏值決定吧。
不過如果考慮長安CS55的自動版，兩車對比沒有懸念，CS55匹配的變速箱是愛信6AT手自一體屬於一線產品，瑞虎7手動擋是愛信但自動擋選擇了級別很低的格特拉克乾式雙離合，級別差是非常明顯的，供參考。
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3 # 192048874
瑞虎的發動機，可靠性估計還是可以的！雖然資料並不是很出色，但是兼顧實用性，可以看出奇瑞也並沒有一味的為了追趕主流資料，而放棄自己應有的努力方向！
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4 # 錢湖易大師
虎7好像是去年那個什麼拉力賽冠軍吧，手動擋還是愛信的變速器，手動肯定買虎七啊，要選長安55的話就別買手動擋的了，買他的自動是愛信的
回覆列表
奇瑞瑞虎7，1.5T手動擋可以選擇。其自動擋是雙離合，不做推薦。長安CS55，手動擋和自動擋，沒有什麼毛病，就是動力弱，油耗高。
其實作為這樣的中型SUV，要比同價位的轎車要費油的多。不過沒有拉貨的需求，山路，轎車走不了的路況，儘量選擇轎車。
在八九萬這個價格可以看一下，像吉利博越或者奔騰x80。
但要價格低一點，可以選擇奇瑞捷途x70。