哈弗F5、長安CS35 Plus對比質量都可以說相當不錯,前者平臺老舊【三大件】穩定沒有槽點、後者核心部件級別較低卻變速箱採購一線機型也沒有問題,這兩臺車不應該看質量如何而是看價效比。
在價格重合範圍內哈弗F5的動力級別明顯高一些,而且優惠力度也已經開啟是更有吸引力的車型:
長安CS35 Plus指導價6.99-10.49萬
哈弗F5指導價10-12.8萬,目前平均優惠1萬元
兩車能產生重合的車型從僅有一臺到擴充套件為三臺,挑出預算內的最高配進行對比看一看兩車差異:
長安CS35 Plus旗艦版指導價10.49萬,車身尺寸4335*1825*1660、軸距2600mm,小型SUV;懸架為前麥弗遜獨立懸架、後扭力梁式非獨立懸架,這種後懸也就是俗稱的【板車懸架】;安全配置配備前排四枚氣囊後排頭部氣簾、ESP和胎壓監測,其他配置包括LED大燈、全景影像、真皮座椅、全景天窗等。
哈弗F5 i潮版(次中配)指導價11.6萬優惠後價格幾乎有35P旗艦重合,車身尺寸4470*1857*1638、軸距2680mm,緊湊型SUV;懸架為前麥弗遜、後雙橫臂式四輪獨懸;安全配置比旗艦35缺少後排頭部氣簾,其他配置相當。
兩車對比F5在空間和懸架方面完全勝出,優勢不需要再贅述;安全級別F5略遜色一些但也算合格水平,配置上最大的區別是智慧化,而35P所謂智慧僅限於安卓平臺的車機,背後的服務只有【騰訊】水平也不能說高; 而且智慧僅限於車機本身並沒有關聯車輛感測器,所以最多隻算智慧多媒體而已,與後市場1k+的車機沒有多少區別,這點優勢也不能算優勢。
發動機、變速箱
長安CS35 P的發動機全系僅有一臺1.6升自然吸氣發動機,最大功率94kw、峰值扭矩161牛米,匹配6擋手自一體變速箱;這套動力組合在入門級還可以接受,小排自然進氣動力級別過低,而且入門級車型裡也並不是沒有使用6AT的其他車輛,所以35 P還是有明顯高溢價的。
哈弗F5發動機為1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機,最大功率124kw、峰值扭矩285牛米,匹配七檔溼式雙離合變速箱。引數的巨大差距已經非常明顯,效能的領先和日常駕駛的體驗會是完全兩個級別;雖然個人代步的時候油耗會略高一點,但滿載通勤合理的動力儲備反而能體現出節油。
綜合底盤懸架、發動機、變速箱以及配置的細微差距,哈弗F5優惠後算物有所值,長安CS35 Plus拿一臺入門級代步車頂配賣到消費級顯然是沒有價效比的,如果不是6AT的話這臺車僅僅是和寶駿510一個級別而已。建議考慮哈弗F5,個人建議、僅供參考。
哈弗F5、長安CS35 Plus對比質量都可以說相當不錯,前者平臺老舊【三大件】穩定沒有槽點、後者核心部件級別較低卻變速箱採購一線機型也沒有問題,這兩臺車不應該看質量如何而是看價效比。
在價格重合範圍內哈弗F5的動力級別明顯高一些,而且優惠力度也已經開啟是更有吸引力的車型:
長安CS35 Plus指導價6.99-10.49萬
哈弗F5指導價10-12.8萬,目前平均優惠1萬元
兩車能產生重合的車型從僅有一臺到擴充套件為三臺,挑出預算內的最高配進行對比看一看兩車差異:
長安CS35 Plus旗艦版指導價10.49萬,車身尺寸4335*1825*1660、軸距2600mm,小型SUV;懸架為前麥弗遜獨立懸架、後扭力梁式非獨立懸架,這種後懸也就是俗稱的【板車懸架】;安全配置配備前排四枚氣囊後排頭部氣簾、ESP和胎壓監測,其他配置包括LED大燈、全景影像、真皮座椅、全景天窗等。
哈弗F5 i潮版(次中配)指導價11.6萬優惠後價格幾乎有35P旗艦重合,車身尺寸4470*1857*1638、軸距2680mm,緊湊型SUV;懸架為前麥弗遜、後雙橫臂式四輪獨懸;安全配置比旗艦35缺少後排頭部氣簾,其他配置相當。
兩車對比F5在空間和懸架方面完全勝出,優勢不需要再贅述;安全級別F5略遜色一些但也算合格水平,配置上最大的區別是智慧化,而35P所謂智慧僅限於安卓平臺的車機,背後的服務只有【騰訊】水平也不能說高; 而且智慧僅限於車機本身並沒有關聯車輛感測器,所以最多隻算智慧多媒體而已,與後市場1k+的車機沒有多少區別,這點優勢也不能算優勢。
發動機、變速箱
長安CS35 P的發動機全系僅有一臺1.6升自然吸氣發動機,最大功率94kw、峰值扭矩161牛米,匹配6擋手自一體變速箱;這套動力組合在入門級還可以接受,小排自然進氣動力級別過低,而且入門級車型裡也並不是沒有使用6AT的其他車輛,所以35 P還是有明顯高溢價的。
哈弗F5發動機為1.5T缸內直噴渦輪增壓發動機,最大功率124kw、峰值扭矩285牛米,匹配七檔溼式雙離合變速箱。引數的巨大差距已經非常明顯,效能的領先和日常駕駛的體驗會是完全兩個級別;雖然個人代步的時候油耗會略高一點,但滿載通勤合理的動力儲備反而能體現出節油。
綜合底盤懸架、發動機、變速箱以及配置的細微差距,哈弗F5優惠後算物有所值,長安CS35 Plus拿一臺入門級代步車頂配賣到消費級顯然是沒有價效比的,如果不是6AT的話這臺車僅僅是和寶駿510一個級別而已。建議考慮哈弗F5,個人建議、僅供參考。