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平時上班開車太堵了,因此想買摩托車了。太子倒是舒服,不過去山裡,跑跑山路就夠嗆了。買大排量拉力車,我估計自己體力不行,也就是幾百公里摩旅還可以,買個什麼車好呢?求推薦
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回覆列表
  • 1 # 驃騎府

    其實這個問題以前回答過,這個需求你可以看看新大洲本田戰馭150,如圖。

    這款車採用本田的CBF排量150CC的單缸風冷發動機,最大功率為8.8KW,最大扭矩為12.1NM,動力大小適中,發動機運轉品質不錯。制動系統是前盤後鼓形式,前後輪直徑分別為19寸和17寸,配備鋼絲輻條輪轂和越野輪胎,前減震行程為180mm,座高為825mm,離地間隙為243mm,軸距1362mm,車架為單搖籃式,這些資料並非沒有意義,只是想告訴你,這款車的越野功底還是比較紮實可靠的,你想跑爛路,可以,看看下圖。

    玩嗨了想來個大飛,問題也不大,看下圖。

    這都是這款車的車主平時外出越野的圖片。

    在實用性上也能做到兼顧,你看例如寬大厚實的坐墊,並沒有像專業越野車那樣的平直窄小,而是採用高低分層的設計,這個明顯是為了兼顧街道或者而公路行駛的需要,825MM的座高在時常使用當中也不會過於給騎手難堪,如圖。

    這是一輛多用途的車型,既能上山也能下河,還能作為日常代步的工具,不必擔心油箱容量過小,容量為11.5升的容量,能提供不錯的續航,非常的全面,最關鍵的是,這輛車可以上牌,可以合法上路,見了JC你不必像老鼠見了貓似的繞路走,值得推薦。不過排放標準是國三,而且是化油器的供油方式,稍顯遺憾。如果比較在意這個的話,也可以等等豪爵的NK150,2019年上半年上市,也是一輛同樣定位的兩用車型,如圖。

    發動機是豪爵自己的TSR150發動機,排量150CC,最大功率為9.1KW,最大扭矩為12.7NM。動力表現還不錯。這款車同樣也擁有較強的越野能力,專業級別的180mm長行程前減震、後獨立中央減震、直徑240mm大剎車盤搭配雙缸卡鉗、高達244mm離地間隙、鋼絲編織輪輞、公路越野兩用胎、高強度車架等等都顯示了較強的越野能力。如圖。當然,也沒忘了兼顧日常使用的舒適便利性。坐姿舒展、全液晶儀表可以顯示速度、轉速、擋位、油量、總里程、短里程等功能,還具備時間顯示及電壓提醒和機油更換提示等功能,日常使用非常方便。還配置了防撬鎖、12.2L大容量油箱、複合材料輕質貨架、免維護蓄電池等。並且可以肯定的是,排放一定會是國四標準,電噴供油系統。同樣的,也能上牌,可以合法上路。

    然後還可以看看阿普利亞的TERRA 150ADV,如圖。

  • 2 # 盛世巴西風格

    黃河魔術師hev用隆鑫223發動機,價格才6000左右,通勤和林道非常合適,爬坡不輸大輪越野,就是不能大飛跳,起頭駕駛完全沒問題。

  • 3 # 不是浪漫的罪名

    能買到的也就是新大洲本田戰馭了,不過一直有訊息要出190排量的了,還有豪爵的nk150越野車,還有輕騎的藏獒不知道有沒有的賣

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 書畫這麼熱,人情為什麼這麼冷?