回覆列表
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1 # 一生一世牽著手再也不分離1
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2 # 龍江車圈
1、首先這兩款車軸距均在2700左右，都屬於A+級家用轎車。Elantra上市時間較長，保有量比較大；而秦PRO作為秦的升級換代車型，在保有量及市場表現方面要比Elantra稍微差一些；
2、不知題主具體預算是多少，如果裸車十萬左右的話，可以看到秦PRO自動智聯鋒尚型，市場指導價99900，搭載1.5T渦輪增壓發動機，最高功率118千瓦，最大扭矩245牛米，峰值扭矩區間1600-4000，匹配6速雙離合變速箱；Elantra1.4T炫動活力型，市場指導價124800，終端成交價98800左右，搭載1.4T渦輪增壓發動機，最高功率95.6千瓦，最大扭矩211牛米，峰值扭矩區間1400-3700，匹配7速雙離合變速箱；
綜上，如果但看發動機引數來說，Elantra1.4T都達不到吉利1.4T的水平，但是買車不能只看引數，還要多個因素結合起來。如果題主對動力有需求且打算長期持有（5年以上），建議選擇秦PRO，如果題主打算過3-4年換車，那麼建議選擇Elantra，兩款車的裸車價格差不多，但是Elantra的保值率要相對好一些。
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3 # 社會怎麼混金錢做後盾
想長期耐用遠離雙離合，，想提速快渦輪增壓+雙離合！裝逼有面子買豪車，想買個練練手二手車隨便買買就可以了！開個兩三年換車不建議中國產車！
剛提秦pro不久，我的選擇就給出了我的建議，我認為秦pro更好些。
其實從外觀上這兩款車很有可比性，比如前臉都有大面積的格柵。但是秦pro採用的是LED大燈，看起來更有科技感，而且亮燈時LED燈確實要比氙氣大燈更有檔次。尾部貫穿式尾燈是秦pro這輛車的一大亮點，相比之下Elantra的尾部就遜色了一些。
在動力上，Elantra的是1.4T發動機，最大功率為95.6kw，最大扭矩211N·m，日常駕駛可以滿足。而秦pro的是1.5T發動機，最大功率為113kw，最大扭矩240N·m，在體驗上也比Elantra要好一些，起步加速都很快，動力持續性也不錯，而且無論是低速還是換擋的動力完全沒有頓挫感。
當然我也比較過這兩輛車的配置，秦pro的配置更加豐富，配有主動剎車安全系統，這是一個很重要的安全配置，而Elantra卻沒有。作為10萬級的車秦pro配有遠端啟動功能，能實現遠端開啟和關閉車窗、遠端開啟車內空調等，秦pro更加智慧，用起來也更方便。而且秦pro還帶有原廠的行車記錄儀，以及GPS導航、路況資訊顯示，道路救援呼叫等。
比較下來，我覺得秦pro的外觀、動力和配置的表現都領先於Elantra，建議還是選擇秦pro。