膝蓋對於騎車活動來講重要性無需多說，一副好的膝蓋能讓你的運動表現更加出色，而膝蓋疼痛一直都是騎行圈，甚至是整個運動界非常重視的運動傷害。造成膝蓋疼痛的原因有很多種，有過膝蓋疼痛經歷的騎友就知道，疼痛的部位通常都是某一側或者某一個點，而不是整個膝蓋，結合上面的膝蓋內部結構圖就很好理解了——不同組織的受損對應不同的疼痛位置。

在騎行運動中，有幾種比較常見的膝蓋疼痛型別：

1.髂脛束綜合徵

2.髕骨勞損；

3.半月板損傷；

4.膝骨關節炎

因為由騎行引起的膝蓋疼痛通大多源於慢性傷害，所以想避免，必須要養成正確的騎行姿勢，不正確的姿勢，不僅會讓你騎得不舒服，更會給你的身體帶來傷害，嚴重的甚至危及性命。所以對於新手來說，必須要學習、瞭解正確的騎行姿勢。大體來說，在於以下幾方面。

坐墊角度：首先先調整最舒服的坐墊角度。坐墊的角度大致上要保持水平，用目測可能不太精準，所以可以先拿一把長尺放在坐墊上，再用眼睛目測，這樣就容易多了。

車把的高度：調整車把的高度、長度，主要是為了調整體重壓在單車上時的配重，同時也會影響操控的靈活度。正常騎行時，我們應該將身體的重量均勻分配在騎車的“金三角”——把手、坐墊與腳踏。

剎車：新手騎車前一定要先學會隨時能停車、停穩車，也就是我們常說的剎車，這是安全騎乘的第一步。剎車把手的角度當然也就扮演關鍵性的角色。剎車把手一般可以先設定在35-45°之間，讓騎乘時，手背與前臂可以打平為準。如果手背與前臂間的角度上彎或下彎太多，都表示把手的角度不對，得重新調整。

坐墊的高度：是單車設定中最重要的一環，尤其與膝蓋傷害、踏踩出力息息相關。坐墊太高的話膝蓋容易受傷，而且重心太高也容易產生意外；太低的話腳踏踩不出力量，長期用不正確的姿勢踩踏也會對膝蓋與腿部產生不好的影響。

首先來回答題主的第一個問題，騎行對於膝蓋的壓力大嗎？單就騎行來說，對膝蓋的壓力相對爬山來說並不大。因為稍懂點騎行知識的人，騎車的時候車座的高度一般都會調整的相對車把等高或者略高一些，因為這樣做最直觀的感覺就是可以有效的發力，其次是減輕騎行對於膝蓋的壓力和磨損。

下面是如何保持的問題，其實，保持正確的騎行姿勢，有個最簡單直接的方法，那就是給自己的愛車上鎖鞋鎖踏。有鎖鞋鎖踏的單車，在騎行的時候鎖鞋和鎖踏會相互配合，強制性的糾正你的騎行姿勢。在騎行姿勢正確了以後，還要做到提高踏頻，來保護膝蓋。具體什麼原因，大家可以關注我，看我以前發過的一些文章。