豐田銳志
從2006款開始到2013款共經歷了8款換代,銳志也現已全面停產,而你選擇的13款也是銳志的最後一款車型。而整個13款車型裡面也分出了7款不同的配置。
在這裡為您推薦的是2013款2.5V尚銳版
奧迪作為中國百姓最熟悉的一個品牌,而奧迪A4這款車也是在09年至今共經歷了10款車型!
奧迪A4L我為您推薦的是2013款30TFSI自動舒適型
兩款車的二手車售價基本在整個市場內相差不多。
而至於選擇哪個品牌呢。
我們來對比一下吧!
兩車相比之下,搭載V6發動機的豐田銳志為突出!
在整車空間對比上來講,奧迪A4L僅在高度上不如銳志,其餘的都要比銳志更具備一定的優勢。
兩款車搭載了不同的變速箱。銳志的6速手自一體略顯廉價。而奧迪一直在使用CVT變速箱也被時間驗證了極為平順且經濟。
安全配置上面。銳志配備了膝部氣囊算是很良心了!而奧迪A4L的胎壓監測功能也表明了奧迪的責任。
其餘的配置上兩車基本相同,但在銳志換殼不換心的前提下奧迪A4L的發動機啟停和自動駐車功能讓奧迪看上去有了幾分現代感。
在輪胎上銳志的輪胎規格更像是為運動而生,不過考慮到經濟使用來看。銳志的輪胎在後期更換會遠比奧迪的要貴些!
在大燈配置上,13款銳志外觀不得不說很激進!銳志的“刀鋒”大燈比起13款的奧迪A4L大燈配置上又更加實在!
座椅上來講,整體感覺奧迪A4L的包裹性會更加厚實!而因為銳志的流線型設計壓縮了前排頭部空間,所以銳志的駕駛頭部空間會略比A4L有些拘謹!
因為銳志的發動機技術過於老舊,加上後驅車,雖說銳志是92號汽油就足夠了,不過整體來說日後用車成本上來講奧迪會更加經濟!
現在整體二手車市場來看,銳志在宣佈停產時整體行情發生了一次上浮。也同時因為銳志除了情懷以外並無特殊的配置及優勢可言。所以現在價格逐漸歸於平穩。
豐田銳志
從2006款開始到2013款共經歷了8款換代,銳志也現已全面停產,而你選擇的13款也是銳志的最後一款車型。而整個13款車型裡面也分出了7款不同的配置。
在這裡為您推薦的是2013款2.5V尚銳版
奧迪A4L奧迪作為中國百姓最熟悉的一個品牌,而奧迪A4這款車也是在09年至今共經歷了10款車型!
奧迪A4L我為您推薦的是2013款30TFSI自動舒適型
兩款車的二手車售價基本在整個市場內相差不多。
而至於選擇哪個品牌呢。
我們來對比一下吧!
動力兩車相比之下,搭載V6發動機的豐田銳志為突出!
空間在整車空間對比上來講,奧迪A4L僅在高度上不如銳志,其餘的都要比銳志更具備一定的優勢。
變速箱兩款車搭載了不同的變速箱。銳志的6速手自一體略顯廉價。而奧迪一直在使用CVT變速箱也被時間驗證了極為平順且經濟。
配置安全配置上面。銳志配備了膝部氣囊算是很良心了!而奧迪A4L的胎壓監測功能也表明了奧迪的責任。
其餘的配置上兩車基本相同,但在銳志換殼不換心的前提下奧迪A4L的發動機啟停和自動駐車功能讓奧迪看上去有了幾分現代感。
輪胎規格在輪胎上銳志的輪胎規格更像是為運動而生,不過考慮到經濟使用來看。銳志的輪胎在後期更換會遠比奧迪的要貴些!
大燈在大燈配置上,13款銳志外觀不得不說很激進!銳志的“刀鋒”大燈比起13款的奧迪A4L大燈配置上又更加實在!
座椅座椅上來講,整體感覺奧迪A4L的包裹性會更加厚實!而因為銳志的流線型設計壓縮了前排頭部空間,所以銳志的駕駛頭部空間會略比A4L有些拘謹!
油耗因為銳志的發動機技術過於老舊,加上後驅車,雖說銳志是92號汽油就足夠了,不過整體來說日後用車成本上來講奧迪會更加經濟!
總結現在整體二手車市場來看,銳志在宣佈停產時整體行情發生了一次上浮。也同時因為銳志除了情懷以外並無特殊的配置及優勢可言。所以現在價格逐漸歸於平穩。