Elantra1.6自吸，家用代步夠用，就是個代步工具，1.4t,曾經獲得沃德十佳，動力強勁，油耗控制的可以，如果駕駛喜歡激進，可以選擇，繽瑞1.4t,造型別致，青春靚麗，吉利這幾年背靠沃沃這顆大樹，造車技術突飛猛進，各項指標與韓系車不分泊種，更有超越之勢，如果喜歡這款，可以入手！

1.自己所在的城市路況如何？

如果像北京這樣擁堵嚴重，小排量渦輪增壓英雄無用武之地，不如買個自然吸氣車型，小油門跟車的時候駕駛感受非常線性舒適。如果路況好，就選增壓車，加速快，雙離合除了低速蠕動是有輕微抖動以外，其他路況表現都非常出色。

2.自己是否接受自主品牌？

雖然自主品牌越來越好了，但是很多人依然存有偏見，即使自己認可，那朋友的眼光，家人的看法呢，品牌需要優先考慮，到底是合資還是中國產？

3.跟著大多數人走總是沒錯。Elantra已經上市3年多，優惠極大，銷量也很好，繽瑞上市不久，品質有待市場檢驗，所以為了保險起見，可以選擇上市時間較長，優惠多，銷量好的車型，Elantra更加合適。

這裡邊首選Elantra1.4t，動力好，雙離合現代產的，現在很多廠商都用雙離合了，技術也成熟，年輕人嘛習慣開快車，必須動力好！能買合資車儘量不考慮中國產車，雖說吉利這兩年銷量不錯，車也出了不少，但還是跟合資車差點意思。

這個選擇的話我會選擇繽瑞吧，當然這是我自己的看法，第一是我本人對南韓車沒什麼好感，並不會覺得韓系合資會比中國產車好，而且綜合對比下來繽瑞的價效比要比Elantra高，外觀都挺好看，但是坐進去明顯感受到繽瑞比Elantra要好，畢竟開車這東西第一就得坐著舒服、看著舒服，你說是吧。

其實就是兩輛車的區別嘛，1.6LElantra算是個入門級，不過現在也沒有了變成了1.5L的動力，從以前130匹馬力變成了115匹，我是非常不喜歡這種減配還加價的做法的，1.4T動力版本就是130匹了。

繽瑞的1.4t:是133匹的馬力，不過現在出售的都是1.0T的動力版本，別看排量小了，動力卻多了3匹，光從動力上面來說的話，這兩輛車肯定是繽瑞更佔優勢，畢竟繽瑞這顆發動機去年也是得了國家的中國心十佳發動機的稱號的，這個獎可不是野雞獎，他也不是隻比國內自主品牌的發動機，是在中國生產的所有發動機對比，包括合資的。

再來說一下這兩輛車的價格，繽瑞的最高配的價錢也就能買個手動擋低配的1.4TElantra，所以從價效比上去講的話這兩輛車也是繽瑞比較優秀，功能也是，繽瑞甚至配備了20w以下都少有的L2級別的自動駕駛，說簡單就是自動跟車，車道保持，就握住方向盤車就能開，這功能別說Elantra沒有，Elantra的大哥MISTRA也沒有，其他Elantra沒有的功能更是多不勝數。

外觀一直以來都是國內自主車企的短板，繽瑞就不一樣了，這一短板完全消除，沒有以前仿造他人的一點點感覺，外觀時尚動感，作為同樣主打年輕人時尚運動氣質的Elantra來說，Elantra顯得就有些小家子氣了，不過正常繽瑞的長度是4680mm，而Elantra是4610mm，大小就不一樣，不過這一資料也表現了繽瑞的實用性超過Elantra，空間上繽瑞也是依舊佔優的。

所以如果讓我選擇的話我肯定會選擇繽瑞。