豐田質量投訴榜在大眾之下，國外也是一樣，所以豐田質量優於大眾，只不過差距也沒那麼大，至於為什麼有些地方大眾車多於豐田，主要有以下幾個原因。

1，豐田是日本品牌，大眾是德國品牌，由於歷史原因，所以有些人不會選擇豐田。

2，德國大眾進入中國市場較早，那時候中國汽車領域空白，市場消費能力弱，沒有國家原意提供技術品臺，是德國首先取得於中國的合作有了一汽大眾，Jetta桑塔納等轎車進入國內取得良好口碑，時至今日，影響力也是巨大的。

3，營銷策略，大眾進入中國市場較早，對中國市場比較瞭解消費者需求，各種營銷手段層出不窮，到處都可以看到，包括電視各個頻道，豐田則晚了很多。

4，某些日系車由於追求油耗，使得汽車車身材料鈑金較薄，以犧牲安全性為代價來換取的低油耗策略是不可取的，還有偷工減料嚴重，車身材料使用abs+PC材料，也就是大家口中所謂的塑膠件較多，飽受詬病

5，定價，同級別車型大眾優惠較多，價格低於豐田，比如Jetta與VIOS，目前Jetta全系全國各地都有1~2萬的優惠，有些地方甚至超過2萬，Jetta最低配車型不到6萬就可以拿下，豐田的VIOS一般有5000優惠，最低配VIOS6萬5以下很難拿下。

豐田更懂汽車，大眾更懂中國。

突然就冒出來這句話，不知道是在哪裡看到的，小弟在汽車流通領域工作14年時間，其實就是在4S店把崗位基本都做了一遍。

豐田在剎車門時間之前，一直是全球第一，這兩年這個位置換給了大眾

大眾每年透過南北大眾分公司在中國銷售200多萬輛

豐田透過南北兩家公司銷售不到100萬輛

很多人買車的時候說豐田各種好，買車的時候發現alphard+30萬，HIGHLANDER+1.5萬，CAMRY+1萬，PRADO不優惠

買車還加價，那咱看看大眾PHIDEON優惠8萬，Magotan優惠3萬，Passat優惠4萬，全系都有優惠

買豐田加價，買大眾優惠，一反一正差出好幾萬來，想想還是別跟錢過不去了

買大眾吧。

這就是在大多數地方大眾比豐田多的原因，因為大眾更懂中國。

至於好多人會說的質量、安全什麼的，那些都不重要，畢竟這兩家市值千億的公司都不會拿自己的品牌開玩笑，敢買給你都不會有硬傷的。

下面是我今天在做的專案，整合4S店零配件，讓使用者方便的在京東上購買到原廠零部件。

來玩啊，客官！