新車說明書裡面都有明確的保養時間和公里數，有的車是要求每隔5000公里就要保養一次的，有的是7500，甚至是有的則要求一萬公里保養一次，這個是看具體的品牌的和車型。但都標明瞭：先到為準，也就是說，我們的車子一直放在那裡不開，或者是公里數很少，到了規定的期限，也是要去保養的。

汽車經常不使用或者使用頻率比較少，即使到時間後機油也會變質，導致機油效能下降，會加劇發動機內部的磨損，所以建議在週期內保養。

汽車廠商都會給出廠的車輛在保修期內保養的兩個數值，半年 5千公里，或者一年 1萬公里做一次保養（具體按保養手冊）以先到值為準。如果保修期內不按照廠商規定的數字去4Ｓ店做保養，出現本應在保修期內可以理賠或免費更換的零配件，4Ｓ店可以拒賠。

答案是很顯而易見的，車輛養護部件的週期通常都分為兩種，一種是以時間計算，一種是以行駛里程計算。有些部件是有時間保質期的，像車輛的油水，而有些部件是行駛磨損的影響，如剎車片。

首保通常只更換機油，一般機油在開封之後我們都是建議儘快使用的，時間久了，機油內部的某些成分會變質影響機油潤滑的效果。另外一方面，廠家也不可能說等你幾年後開了五千公里再提供給你免費更換，超出時間和里程廠家一般就不提供了，所以如果是首保還是建議按照廠家的保養手冊進行。

如果不是首保不免費了，那就可以根據車主個人的需求進行了，使用不同等級的機油，保養的時間和里程也會有所不同。

和機油一樣有時間限制的還有:

剎車油、冷卻液（通常建議每兩年更換一次）

電瓶（使用壽命通常在四到五年，根據使用狀況有所不同）

根據里程更換的有:

空氣格、空調格（通常在一到兩萬公里，可根據實際情況而定）

汽油格（如果使用油質不好，建議三萬左右換一次）

剎車片（通常能用四五萬公里，但根據駕駛習慣不同有差別）

火花塞（直噴發動機建議四萬左右，自吸發動機建議六萬左右）

還有些則是時間和里程都會有限制:

輪胎（通常能行駛十萬公里，但如果輪胎使用年限有五年，橡膠老化會造成安全隱患也是建議更換的）

汽車發動機保養間隔一般都有兩個標準，一個是使用時間，一個是使用里程，無論哪個到了都要進行保養。你說的情況很多車友都有，平時用車不多所以行駛里程比較少，但保養的時間標準達到了，這樣的情況也是需要進行保養的，因為雖然你行駛里程比較少，但機油在長期停放的過程中也會出現氧化變質的問題，即使行駛里程比較少也是需要進行保養的。