霸坐，本來就是不應該。不僅挑戰了秩序，也破壞了社會建立的規則，既得不到他人的尊重，更剝奪了購坐乘客應有之權益。

雖然霸坐是個人行為，表面看來似件小事，事實上可以反映出一種”個人素質”的問題，嚴重而言；是“無理侵佔”，如果人人都這麼做，公共交通秩序就不可能會井然。

霸坐是一種極壞而不良之風氣，這種“鴨霸行為”，毫無疑問是負能量。社會需要更多正能量，只要稍正義感及有良知的人仕，都應挺身而出給予“霸坐者”無情之遣責。歇止這股歪風是所要人義不容辭的責任。

敬老愛幼是傳統之美德，我們不期望所人能做到禮讓，但絕不能容忍某些為了一已之私的人霸佔權益者該有的權利，不因一粒老鼠屎而壞了一窩粥，否則，這個社會就難有公平、公道可言。

以上我有說過了，霸座雖然是個人問題，但是影響了社會價值觀，文明對社會來說是非常重要的，希望網友們看到這些社會上的不良行為造成的負面影響，給自己提個醒，人人心中抱著和諧相處的心，那什麼都不用說了，有關單位也不必要來什麼罰款，禁止乘坐等等，一切都省心了，觀眾們又怎麼看呢？

目前火車霸坐者己成為全民口誅筆伐的物件，提高執法力度的呼聲一再高漲，為何霸坐層出不窮，老少不分，我們在衝動和憤怒之下再審視一下霸坐者。霸坐並非新鮮事，已長來已久，由過去的搶座到今天的霸坐，在一部份人思想中覺的是小事或者認為理所當然，己形成了習慣，在潛意識的誘導下付諸於行動成為霸坐。解決霸坐問題並非一朝一夕或單靠強硬的執法手段來根除的，需要我們正視霸坐的群體結構。從年齡層面來看分老，中，青，少。多數老年霸坐大多文化程度較低，思想落後，對社會的文明和進步瞭解的較少，還停留在搶坐佔位的年代（不包括老年知識份子），認為誰搶到坐位誰該坐，不懂乘車常識，沒有意識到自己的行為已損害了他人的權益。而對於中青年（特別是知識份子）就不能相提並論了，屬於人品，道德，個人素質問題了，明知是自己的錯誤，卻拿出一套“完美”的歪理來掩蓋，甚至用汙言狂語囂張對抗，把自已看成是一人在上萬人在下的皇帝，任何人都得聽他的，一付惡霸嘴臉，這就不免有違法，挑戰社會的嫌疑。對於少年霸坐尚屬少見，屬於家庭環境影響，缺泛教育，社會閱歷少，對他人造成的傷害和影響較小。如何解決霸坐問題：1,加大力度宣傳文明乘車，建立和諧的乘車秩序和良好的社會風氣，達到老幼諧知自覺遵守（就像列車上不能抽菸一樣）。2,鐵路，公安部門協調一致，給予鐵路工作人員一定的處理突發事件現場執法許可權（包括強制，暴力），制訂相應的治安管理措施，約束和打擊霸坐行為，讓霸坐在法律的鐵拳下不敢再露面，營造一個Sunny有序的列車執行環境。