在長途騎行種，最容易遇到的情況是扎胎，隨時需要在半道補胎，所以打氣筒成為長途騎行的必備工具，在選擇騎行攜帶打氣筒時我們以便攜為首要原則，儘量選擇輕盈小巧且便於收納的打氣筒，在滿足以上的條件下選擇最易用的打氣筒。行動式打氣筒的攜帶方式也是多種多樣的。下面我一一介紹一下。

第一種：是比較常見的攜帶方式，將卡扣安裝於車架下管，和水壺架共用螺絲孔，這種攜帶方式最為常見，因為長途騎行大多選擇山地腳踏車或者旅行車，安裝於車架下管不受車架大小約束，同時不多佔用空間，不給揹包增加負擔。缺點是容易被泥沙弄髒，影響使用壽命。

第二種：安裝於車架立管，這種安裝位置好處和下管一樣，並且還不容易弄髒，但對車架有要求，小尺寸車架或者女士車架無法安裝在這個位置。

第三種：是懸掛於車架上管，這需要安裝上管包，並且小尺寸車架和女士車架沒有足夠的空間安裝。

第四種：安裝於坐管內，這種方法比較隱蔽，但是要求大內徑坐管，安裝於坐管內的打氣筒多用在摺疊車上，許多摺疊床廠家甚至出廠就把坐管和打氣筒功能設計在了一起，但是摺疊車長途騎行體驗不如旅行車和山地車，多用於4+2（汽車自駕+騎行）的旅行，純長途騎行的話本人不推薦摺疊車。

第五種：直接放在揹包內，這種方法簡便，但是我不推薦。我的長途騎行理念是能馱的絕不背，能放在腳踏車上的絕不放在人身上，揹包的重量直接影響整個騎行的體驗，尤其是長途騎行。

當然，我用的是第六種，以上五中常見的我都沒有采用，我的打氣筒固定於把立上，和車把平行，如圖。主要是信心我的車架屬於小尺寸車架，第二、三、四種方法對我都不適用，第一種容易弄髒，第五種和我理念不符。放於把立既方便也不佔用空間，而且乾淨。

本人的放在拖包裡，基本上還沒有使用過！拖包裡有備胎，補胎墊，冷補膠，行動式打氣筒。騎行單車幾年了，居然還沒有補過胎也許有人不相信呀！但是確實沒有發生過。我的單車是寶馬單車，用的是米其林內外胎，變速30,外胎27·5，禧瑪諾快速變速器！制服尖兵

最好還是備一個行動式、增壓式氣筒。自行爆胎一般不容易發生，主要是在城鄉結合部和貨運道路地段及道路維修地段等。腳踏車道路區域線內會有散落的小鏍釘鏍絲，尖銳石子和不易察覺的東西，極易扎破胎。去年本人就在這樣的路上先後被紮了三次（20公里路程夜間騎行），真是防不勝防，整慘了！

長途騎行打氣筒是必備的主要工具之一.因為扎胎.爆胎.是最常見的故障.至於怎麼帶打氣筒.用鬆緊帶固定在腳踏車的斜樑上就可以了.如果是組隊騎行.沒必要人人都帶.有二.三個人帶就行.長途騎行騎友們要互相幫助.一人有事大家幫助.只有這樣才能才能體驗騎行的樂趣.