根據你描述的情況來看，意思是沒換之前是沒有這個聲音的？如果沒換之前是沒有聲音的話，那肯定配件和安裝出現了問題，首先安裝是否到位，特別是分離軸承是否安裝到位，分離軸承質量是否可靠。

如果換配件之前還是這個聲音，換好三件套之後還是這個聲音，那說明可能是其他問題或者變速箱內部問題，是不是變速箱內部問題，可以空擋滑行看看是不是看看響聲有沒有什麼變化，空擋滑行的話只是輸入軸空轉了。一般這種聲音像軸承潤滑不好或者快要損壞的聲音，轉速越高會越響！

為什麼換完離合器三件套，怠速和行使的時候，有類似蛐蛐叫的聲音，踩下離合就消失？

關於更換離合器三件套之後車輛出現異響的問題，以前我的車也遇到過。換了離合器三件套後，怠速有金屬摩擦聲音，踩離合就消失，如果加油會有金屬碎裂聲音。後來去朋友修理廠，拆了之後真的是分離軸承的問題。

關於這類問題其實很多車友都遇到過

我的一個哥們早年開的是神龍富康，大家知道是神車級別的車。有一年他的富康更換離合器三件套之後也出現了異響，後來多方求醫，很多修理廠都沒有解決，一起去爬山的時候一位驢友點撥了一下。驢友給的方子是：“右下吊膠爛了”，哥們按照驢友的點撥將右下吊膠和左支架膠都換了，結果聲音基本消除了。後來修理汽車的一個師傅說，松離合的時候就是給發動機載入荷，右下吊膠和A型支架恰是控制發動機前後晃動的，這連個部件裡面的減震緩衝材料是高分子材料，時間長了難免會變形，從而失去緩衝作用，換了就會徹底根除。

我哥哥的第一輛車大概開了6萬公里吧，然後出現了這個問題，後來拆開後發現分離軸承裂了。後來才知道發動機怠速運轉的時候，能清晰的聽到“嚓嚓……”聲，那麼就是離合器分離軸承發出的異響。發動機在怠速過程中，踩下離合器，異響明顯，放鬆離合器響聲減弱，那麼肯定就是離合器分離軸承異響。只要更換了離合器分離軸承就可以解決。

換完離合器三件套有異響也有可能是安裝的問題

以前聽一個哥們說過，他的愛車換了離合器三件套之後也出現了異響，結果去檢查發現離合器片裝反了。所以離合器三件套沒有裝好或是離合不適合都可以引發異響。但是根據這個問題的描述，個人覺得如果沒換之前並不存在異響，只是更換後才有的異響，那麼肯定是配件和安裝出了問題，或是分離軸承的質量有問題。

如果換配件之前就有聲音，換了之後還是有異響，那麼極有可能就是變速箱內部有問題，或者出現了其他情況。是不是變速箱問題只要空擋滑行聽聽就可以，如果有異響就跟軸承潤滑不好將要損壞的聲音差不多，轉速越高聲音就越響，這個就要檢查了。