說一個簡單的問題：

裝置的智慧化控制。

共享單車是一個智慧化系統的雛形，可惜因過度利益化沒能觸動大家的靈感。

智慧化需要三層：

一，國家定資訊交換標準

包括裝置的各種屬性資訊，裝置資訊：程式碼，名稱，分類，功能，權屬等等；商用資訊，管理單位資訊，可開放功能資訊，費用資訊，各種其它相關資訊等；運營資訊；引數資訊；日誌資訊等等等等。

資訊不一定全用，但專案必須全有。由裝置廠家，運營商，權屬人，承用人等根據需要“選擇”使用。

國家制定的是資訊交換“標準”。

可以透過相關的技術主管部門制定，和進行版本控制，包容性格相容性都很重要。

二，授權運營商

這項工作可以參照移動，電信，聯通等運營商模式。

能得到各方信任是基本原則。

三，資源

包括可授權資源及被授權

好，能解除煩鎖的勞動，體力勞動解除，人力資源轉向腦力勞動服務形式，如學習知識，升級技術維護設計，或者一半是機械化，一半是人力，無辦法，華人多。如農業，只有一半是自動機械化，一半是人力種田，兩種世界出現吧。

第一，人工智慧與大力發展智慧製造，這是社會生產勞動與科學技術發展進步的結果，也是新階段發展進步的基礎。第二，新的生產手段的變革，給社會組織結構與個人勞動關係的變化，帶了新的機遇，需要社會組織與個人都能成為與時俱進者。第三，淘汰落後的生產力手段或社會組織關係，這是生產力與生產關係的必然選擇，在新階段舞臺上，人的更加自由和能力更加強大，是社會發展的新要求。迎接新時代的到來，期待新時代下每一位勞動者的更加自由，更加能力高強，更加理性自覺的工作素質，創造更加輝煌的社會文明成果，擔當更加強大的科技未來責任。