主要看你在什麼地方，現在是冬季，如果東北這種地方，不用想，0w-30或40，品牌的話還是選擇一些比較大一些的牌子吧。如果在南方5w的就可以了

你的18款的GL是哪個版本的？是1.4T的還是1.8的？

1.4T的是全新研製的發動機，在資料上沒有什麼出彩的地方，但是在實際使用中，其2000轉的時候就能爆發215牛米的扭矩，即使在低轉速1500轉是也能提供195牛米的扭矩，滿足市區擁堵的道路交通情況。這個版本的發動機是剛投放到市場的，為了保險起見，你還是給它換粘度為30的全合成機油比較穩妥，如果你是在北方就選擇0w溫度級別的，如果在南方就選擇5w溫度級別的。全合成的機油建議選嘉實多極護。一萬多公里才需要再次更換，效能穩定，抗衰減。

1.8的是從三菱4G系列逆向研發過來的，自主的發動機，它一般的礦物油都可以用的。機油用的不好的時候。五千公里或者半年換一次，也無傷大雅。

正常吉利旗下的發動機大多都是要求使用5w-30的機油粘度，而售後服務用的機油大多都是5w-40的，這就導致發動機機油粘度過高，使發動機出現噪音增大，油耗增加等問題，所以我們在選擇機油粘度時一定要注意這個問題，至於機油品牌不是很重要，只要是主流品牌都是可以使用的。

選擇機油並不是越貴的機油使用效果就越好，如果你實在是拿捏不準，可以參考汽車的《使用手冊》選用，肯定不會出錯。但有一個原則要必須遵循，就是選擇機油可以提高檔次，但是不能降低。比如原廠裝車油是全合成機油，10000公里換一次油，你不能選擇礦物油，這顯然是不太合適的。

吉利EMGRAND EC7GL這款車有兩款發動機，一個是1.8自吸發動機一個是1.4T渦輪增壓發動機，這兩款發動機都需要使用5w-30的機油粘度，1.8自吸發動機使用礦物油或合成油都是可以的，而1.4T渦輪增壓發動機只能使用合成機油保養。吉利原廠機油使用的是殼牌代工的，你也可以使用其他主流品牌的機油進行保養，都是沒問題的。

我的車是吉利gl1.8自然吸氣發動機，上次4S店保養的時候換的藍殼5W-40 SN級半合成4升的發動機油，大概用了3.5L的樣子，1.4T也是同款機油。官方保養手冊建議半年或7500KM更換機油和機濾。

5W的機油對應的冰點溫度是-30度，40代表粘稠度，數值越高說明粘度越高。當然這也根據你使用環境，選擇冰點溫度不同的機油，5W-30更適合運用於新車輛，而5W-40更多運用於老舊車輛。5W-40比5W-30在高溫情況下，穩定性更加優秀，波動更小。如果你覺得沒必要也可以按照保養手冊選擇5W-30。