1、黃色單實線雙實線、虛實線
黃色單、雙實線用來區分不同方向的車道,畫在馬路正中間,車道多的路面上就是雙黃線,車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線,均嚴格禁止車輛跨越,因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。
單黃實線的作用是禁止雙方向車輛越、壓線行駛,單黃實線區域,不允許車輛壓線超車或變道,同時,由於施畫單黃實線的路段通行條件較差,如果車輛違法越線超車,容易與對向來車相撞,導致交通事故的發生。
處罰:壓、越單黃實線的行為將被處以罰款200元、記3分的處罰;同樣,在施畫了單黃線的路段亂停車,將面臨罰款100元、記3分處罰;
2、黃色網格線
黃色網格線,用於標示禁止以任何原因停車的區域,視需要劃設於易發生臨時停車造成交通堵塞的交叉道路、出入口及其他需要設定的位置。通俗一點就是這個區域不能停車,也就是說,黃色網格線內禁止停車,因為網格線邊上就是路口或者重要單位的出入口。
處罰:亂停放的車輛會面臨100元罰款的處罰,甚至還會被拖車。
3、白色虛線和實線
通常道路交通標線都以白色居多,其中白色虛線是分隔同向行駛的車道,可以進行越線變道等操作;而白色實線則不允許越線行駛,常常作為白色虛線的延長線在交叉路口前出現。當交叉口訊號燈有變化後,車輛能迅速透過路口,配合路口的交通導向標誌。
單實線將直行車與左右轉車輛隔離開來,避免直行車輛影響轉彎車輛的情況。處罰:針對機動車壓白色實線或越白色實線的違法行為,將受到罰款100元的處罰。
4、導向指示線
設置於路口駛入段的車行道分界線稱作導向車道線,用以指示車輛應按導向方向行駛的導向車道的位置。車主在進入導向車道後,不可以隨意變更車道,應按照導向行駛。如遇走錯道的情況,只能按規定透過路口後,在另尋道路進行調頭或轉彎。
處罰:機動車透過有交通訊號燈控制的交叉路口,不按所需行進方向駛入導向車道的,處100元罰款,記2分。
擴充套件資料:
雖然實線(雙黃、單黃加白實線)、黃色網格線、導向指示線等都是被拍的,但是在交警指揮下壓線的不會處罰。
根據《道路交通安全法》第三十八條規定:車輛、行人應當按照交通訊號通行;遇有交通警察現場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行;如果在交警的指揮下通行壓了實線被抓拍,是可以申訴請求撤銷處罰。
1、黃色單實線雙實線、虛實線
黃色單、雙實線用來區分不同方向的車道,畫在馬路正中間,車道多的路面上就是雙黃線,車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線,均嚴格禁止車輛跨越,因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。
單黃實線的作用是禁止雙方向車輛越、壓線行駛,單黃實線區域,不允許車輛壓線超車或變道,同時,由於施畫單黃實線的路段通行條件較差,如果車輛違法越線超車,容易與對向來車相撞,導致交通事故的發生。
處罰:壓、越單黃實線的行為將被處以罰款200元、記3分的處罰;同樣,在施畫了單黃線的路段亂停車,將面臨罰款100元、記3分處罰;
2、黃色網格線
黃色網格線,用於標示禁止以任何原因停車的區域,視需要劃設於易發生臨時停車造成交通堵塞的交叉道路、出入口及其他需要設定的位置。通俗一點就是這個區域不能停車,也就是說,黃色網格線內禁止停車,因為網格線邊上就是路口或者重要單位的出入口。
處罰:亂停放的車輛會面臨100元罰款的處罰,甚至還會被拖車。
3、白色虛線和實線
通常道路交通標線都以白色居多,其中白色虛線是分隔同向行駛的車道,可以進行越線變道等操作;而白色實線則不允許越線行駛,常常作為白色虛線的延長線在交叉路口前出現。當交叉口訊號燈有變化後,車輛能迅速透過路口,配合路口的交通導向標誌。
單實線將直行車與左右轉車輛隔離開來,避免直行車輛影響轉彎車輛的情況。處罰:針對機動車壓白色實線或越白色實線的違法行為,將受到罰款100元的處罰。
4、導向指示線
設置於路口駛入段的車行道分界線稱作導向車道線,用以指示車輛應按導向方向行駛的導向車道的位置。車主在進入導向車道後,不可以隨意變更車道,應按照導向行駛。如遇走錯道的情況,只能按規定透過路口後,在另尋道路進行調頭或轉彎。
處罰:機動車透過有交通訊號燈控制的交叉路口,不按所需行進方向駛入導向車道的,處100元罰款,記2分。
擴充套件資料:
雖然實線(雙黃、單黃加白實線)、黃色網格線、導向指示線等都是被拍的,但是在交警指揮下壓線的不會處罰。
根據《道路交通安全法》第三十八條規定:車輛、行人應當按照交通訊號通行;遇有交通警察現場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行;如果在交警的指揮下通行壓了實線被抓拍,是可以申訴請求撤銷處罰。