在售價區間相同的前提下，並且去掉外觀內飾造型設計的主觀因素，VV5在配置以及動力水平上都領先於ix35。兩個先決條件，第一是車型售價相同，第二是VV5只有兩驅，所以今天不說ix35的四驅版本。滿足條件的分別是VV5的2017款超豪型（下文簡稱VV5）和ix35的2018款2.0L自動兩驅智勇暢聯版。在尺寸上兩車比較接近，軸距不是很長，都沒有超過2700mm，比較緊湊。兩款車都是四輪獨立懸掛，另外由於VV5的動力相對比較猛，因此配備了235寬度的輪胎。兩款車的動力差別是很大的。雖然排量都是2.0L，但渦輪增壓的幫助讓VV5不論是馬力和扭矩數值都大幅領先ix35。同時也是渦輪增壓的特性，VV5的扭矩爆發轉速也來的更早。變速箱方面VV5搭載的是7擋雙離合變速箱，換擋迅速但可能有些頓挫感。Ix35用的是6擋手自一體變速箱。

簡單說幾點吧，看到這樣的對比問題忍不住想回答一下，首先南韓車，不是棒吹所以愛不起來，早些年南韓車的被盜率持續排名前三甲，說技術成熟可能不見得，新的現代ix35給人的綜合表現能力不足，作為合資車並沒有能拿出技術層面的優勢來主導市場，反而是走平價路線，而且近幾年來銷量也不見得好到哪裡去，總結，群眾的眼光是雪亮的！

WEY的VV5,近些年中國產自主和合資車的品質差距越來越小，VV5完全有實力稱之為不輸於合資車的中國產自主車型，動力方面相比於ix35的1.4T和2.0L，VV51.5T+2.0T的動力儲備更讓人放心，兩款車都開過，駕駛質感VV5優於ix35，內飾豪華度同理，油耗方面看兩款試駕車，相差不了多少。所以我找不出買ix35的原因。

你要是問VV5和TiguanL比我可能會權衡一下兩款的優劣給出有用的結論，但和ix35這樣末世窮途的南韓車比，咳咳……我並不認為中國產車技術實力輸給南韓，南韓車並非那麼的屌。

很簡單，看排放標準吧，VV5已經更新了國6的排放標準，而18年底新上的現代ix35 1.4T的配置卻也清一色的國5，說南韓車技術好，到底好在哪？一個排放都沒搞得定的，一些一線城市都已經限制了國5車的上牌了好吧。