首先第一眼很多人可能會覺得這兩輛車價位差那麼多，根本不是一個級別，怎麼能在一起比較呢！其實不然，個人感覺自從尼桑推出啟辰汽車來主打國內中低端車市場不成功後，作為中高階品牌的尼桑無奈只好開啟同品牌雙車型策略來衝量，確實Sylphy2017年轎車銷量排行前三，成為了名副其實的熱銷車型！

Sylphy，雖然說已經上了新款車型，但是經典款車型目前仍然在售，而且終端售價僅7萬多裸車，而從這個點來看，是完全可以跟Jetta高配有一比的！同樣7萬多。

Sylphy無論是從外觀還是動力方面都要比Jetta大的多，外觀使用老模具的Sylphy量產車型其生產成本很低，雖說賣價上有了優勢但是配置實在是慘不忍睹，這一點與同樣很窮酸的大眾比起來還沒有大眾配置做的好，但是想想也可以理解，畢竟尼桑的競爭對手並不是Jetta，而是Lavida，Sagitar。如果跟Lavida比起來那麼很明顯就看出尼桑得優勢了！

綜上所述，這兩輛車更像是兩個級別的車在競爭，勝負似乎沒有懸念，如果是我肯定會選擇經典款Sylphy。（我很不注重顏值，哪怕外觀已經爛大街十年）如果喜歡精緻有配置，而且大眾車廠獨特的塑膠味道，那就選擇Jetta吧！（畢竟曾經的皮實耐造口碑有所傳承，雖說Jetta早已在皮實耐造的道路上背井離鄉，越走越遠）

兩款都是經典車型的，Sylphy也經過很多代的傳承。Jetta更令人華人驚奇，幾十年前開不壞的，50萬公里無大修記錄咯。採用手動擋的話，發動機的排量也差不多。都是1.6。那現在就看你喜歡日本精細化還是大眾的細緻嚴謹。

我不知道你對比的是什麼款式，以及版本。依我我會選擇Jetta，雖然經典Sylphy也很不錯，但是有些地方不如Jetta。

Jetta搭載EA211 1.4或 1.5L自吸發動機，匹配手動變速箱，非常棒，我開過非常不錯，車身雖然沒有Sylphy的長，軸距也是，但是相差也不大，Jetta的安全效能比Sylphy高了很多，比如配備車身穩定系統（ESP）等，還有Jetta部分有天窗和鋁合金輪轂，基本上就是這些優勢，三大件質量上沒什麼問題。畢竟是老物件了。

Sylphy搭載HR16發動機，配置手動變速箱，也是老物件了。Sylphy的座椅及空間坐起來確實很舒適，俗稱移動的沙發，Sylphy後輪安裝的是碟剎，而Jetta是鼓剎，相對沒那麼美觀。

兩者車各有優點。Jetta安全效能好一點，所以我選Jetta，不知你怎麼看？是否同意我的看法。可以自己去試乘試駕，到底誰開著比較爽！然後再買誰。兩者質量都沒有問題的。畢竟三大件都是在市面上考驗很久了。