回覆列表
-
1 # 朱博士白話發動機
-
2 # 66號車坊
首先要理解什麼是節氣門，看下面圖片，它是控制空氣進入引擎的一道可控閥門。
節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。
車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關係的。
節氣門髒了或者壞了，會造成車輛怠速抖動；冷車打火不易著；怠速時轉速錶指標不穩定，踩油門沒有反應。
另外EPC燈也會亮。該指示燈常亮代表發動機以及電子系統出現了故障。
另外，造成EPC燈亮啟的原因95%是由於電子節氣門髒了或者壞了。
所以要定時清理下自己汽車的節氣門和噴油嘴。
如果你有開車用車，安全駕駛，維修保養方面的問題。
-
3 # 上汽大眾小張師傅
汽車節氣門在汽車發動機上起著重要作用！
現在汽車節氣門都是直動式！由2大部分組成！
一部分是節氣門開度訊號！一部分是節氣門開度驅動電機！
節氣門一般是6條線的！其中2條線是驅動電機的！其餘4條線是供電，打鐵，2條訊號線！
節氣門在汽車上的作用！
發動電腦接受油門踏板訊號，同時控制節氣門內部執行器電動機！控制節氣門開啟的多少！更好的控制燃燒！
節氣門的開度具體多少，則透過節氣門內部感測器反饋給發動機電腦！
如果節氣門內部感測器損壞！出現的問題就是，加油門加不上去，儀表EPC燈亮，不好啟動！
如果驅動節氣門開度的電機損壞，EPC燈亮，油門加不上去！
不要隨便清洗用清洗液清洗節氣門，會導致節氣門進清洗液而損壞！
朱博士回答：電子節氣門壞了，EPC燈會亮，踩油門踏板沒有反應，就是油門踏板不能控制發動機運轉了，對車沒有其他影響。
在發動機公司的設計檔案中，對電子節氣門的失效模式分析，會有很多很多種，幾十頁的檔案還是有的。咱們只說最常見最基本的問題。
電子節氣門的結構其實也比較簡單，原來用拉線控制的閥片改用一個直流電機來控制閥片的開度，不通電時由回位彈簧把閥片推到關閉位置。
閥片的開度由兩個節氣門位置感測器來感知，並把訊號傳送給發動機電腦。這兩個位置感測器在電路上是獨立的，兩路訊號一般設計成反比例關係。
一個隨閥片開度的增大，輸出電壓增大；另一個隨閥片開度的增大，輸出電壓降低；但是兩個訊號電壓的和等於5伏。
兩路訊號相互校驗，就是為了增加對節氣門開度控制的準確性和可靠性。
只要兩路訊號校驗不對，油門踏板不起作用，發動機電腦限制發動機的動力輸出，只能怠速運轉。