預算10萬買長安unit還是吉利EMGRAND EC7gs？
長安unit和吉利EMGRAND EC7gs從車型外觀上看，都是那種給人一種小型跨界車的感覺，屬於同一型別的車子，在選擇上我個人意見還是再等等看；
長安引力的外觀及內飾今年可謂是賺足了眼球，吸睛不少，但長安作為重要的中國產品牌之一，如今靠借鑑推陳出新有些讓人失望；
引力的指導價11.39-13.39萬元，目前新車上市，沒有優惠；搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱的動力總成，綜合油耗6.5L左右；
EMGRAND EC7gs上市好幾年了，銷量上一般般，外觀及內飾比起長安引力，就平庸的多了；
EMGRAND EC7gs指導價7.78-11.68萬元，終端優惠8000元左右；搭載了一臺1.4T渦輪增壓發動機+CVT無級變速箱和一臺1.5T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱兩套動力總成，綜合油耗6.2L左右；
從售價上看，EMGRAND EC7gs和長安引力不在一個級別上，EMGRAND EC7gs十萬以內，長安引力十萬出頭了，差價在2.6萬元左右；
EMGRAND EC7gs雖然有兩套動力總成，但1.5T車型是三缸車型，這是吉利近兩年很大的動作，幾乎能上的車型全部都上了三缸，三缸不管吉利說的再好聽，反正我是不推薦，就一個理由：三缸車型二手市場殺價極其嚴重，如今大家汽車消費觀念變了，買車並不會用到報廢，基本上四五年就換了，三缸實在是划不來；EMGRAND EC7gs1.4T車型頂配優惠下來，上路也就十萬剛冒頭；
長安引力因為新車剛剛上市，其市場表現如何現在誰也不敢打包票，不要跟我說長安藍鯨發動機，這個藍鯨發動機被網上吹成神話了，只想跟大家說一聲，真沒那麼神，資料是好看，但真正讓你開，一樣的1.5T發動機，你感覺不出來的，重點在於如何匹配和調教上；
10萬的預算，目前來看只能上EMGRAND EC7gs1.4T車型了，長安引力是顏值高，還要比EMGRAND EC7gs大一圈，但畢竟才剛剛上市，其次售價也是超了預算，所以，我的建議是再等等看；
預算10萬買長安unit還是吉利EMGRAND EC7gs？
長安unit和吉利EMGRAND EC7gs從車型外觀上看，都是那種給人一種小型跨界車的感覺，屬於同一型別的車子，在選擇上我個人意見還是再等等看；
長安unit長安引力的外觀及內飾今年可謂是賺足了眼球，吸睛不少，但長安作為重要的中國產品牌之一，如今靠借鑑推陳出新有些讓人失望；
引力的指導價11.39-13.39萬元，目前新車上市，沒有優惠；搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱的動力總成，綜合油耗6.5L左右；
吉利EMGRAND EC7gsEMGRAND EC7gs上市好幾年了，銷量上一般般，外觀及內飾比起長安引力，就平庸的多了；
EMGRAND EC7gs指導價7.78-11.68萬元，終端優惠8000元左右；搭載了一臺1.4T渦輪增壓發動機+CVT無級變速箱和一臺1.5T渦輪增壓發動機+7速雙離合變速箱兩套動力總成，綜合油耗6.2L左右；
EMGRAND EC7gs/長安引力（unit）從售價上看，EMGRAND EC7gs和長安引力不在一個級別上，EMGRAND EC7gs十萬以內，長安引力十萬出頭了，差價在2.6萬元左右；
EMGRAND EC7gs雖然有兩套動力總成，但1.5T車型是三缸車型，這是吉利近兩年很大的動作，幾乎能上的車型全部都上了三缸，三缸不管吉利說的再好聽，反正我是不推薦，就一個理由：三缸車型二手市場殺價極其嚴重，如今大家汽車消費觀念變了，買車並不會用到報廢，基本上四五年就換了，三缸實在是划不來；EMGRAND EC7gs1.4T車型頂配優惠下來，上路也就十萬剛冒頭；
長安引力因為新車剛剛上市，其市場表現如何現在誰也不敢打包票，不要跟我說長安藍鯨發動機，這個藍鯨發動機被網上吹成神話了，只想跟大家說一聲，真沒那麼神，資料是好看，但真正讓你開，一樣的1.5T發動機，你感覺不出來的，重點在於如何匹配和調教上；
總結10萬的預算，目前來看只能上EMGRAND EC7gs1.4T車型了，長安引力是顏值高，還要比EMGRAND EC7gs大一圈，但畢竟才剛剛上市，其次售價也是超了預算，所以，我的建議是再等等看；